Ambos modelos han
evolucionado para incluir motorizaciones de inyección que mejoran el consumo y
las emisiones además de incorporar la frenada combinada SBC (tal y como exige
la normativa Euro 4). Además, Tweet incluye ahora un nuevo frontal con firma
luminosa por leds que mejora la seguridad al ser más visible por el resto de
vehículos, ofrece la posibilidad de ABS y propone una nueva versión RS.
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viernes, 12 de mayo de 2017
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