La marca británica ha cambiado de forma radical su modelo
intermedio, con rasgos del Evoque y contenidos propios del Range Rover. Con
potencias desde 258 hasta 510 caballos, las entregas comenzarán en septiembre.
Resulta de lo más efectivo por asfalto y en campo, no hay que ser un experto
para salir de situaciones muy complicadas.
Range Rover Sport: en el
punto medio,Motor- transporte-reseñas motor
Lanzado al mercado en 2006, el Range Rover Sport llega en
su nueva generación, mejor que nunca. Así lo dicen en la marca y, honestamente,
así nos parece tras dos días de duras pruebas por Gales, al oeste de
Inglaterra.
Mini estrena un nuevo motor de 1.5 gasolina de tres
cilindros, que se ofrecerá en el momento del lanzamiento (la proxima primavera)
con 136 caballos. 
Por encima estará el Mini Cooper S con su bloque de cuatro
cilindros y 192 caballos. Respecto a la versión deportiva John Cooper Works
mantendrá la mecánica actual aunque la potencia aumentará de 211 a 256
caballos. También en el inicio, la versión de gasóleo recurre a un bloque de
1,6 litros y 116 caballos de potencia, para el que se han homologado unos
niveles de emisiones de entre 92 y 95 gramos de CO2 por kilómetro. De serie
todas las versiones vendrán con caja de cambios manual de 6 velocidades y como
opción habrá una caja automática con el mismo número de velocidades y otra
"deportiva". De hecho, en la marca insisten en que esas sensaciones
de conducir un kart se intensifican gracias a las modificaciones realizadas a
nivel de chasis y suspensiones, además de ser un coche más ligero y rígido que
antes. 
