Aplicación por primera vez a nivel mundial en la marca de una tecnología de "embrague electrónico" para los futuros modelos híbridos de 48V de Kia
Combinado con un generador-motor de arranque híbrido de 48V, reduce alrededor de un 3% las emisiones de CO2 en condiciones de conducción reales
El avance por inercia con la marcha engranada permite apagar el motor para ahorrar combustible
Mantiene el manejo de un cambio manual convencional y el control del conductor
