- Frontal expresivo, llamativo difusor trasero, detalles en carbono, asientos RS tipo cubeta y volante con partes superior e inferior achatadas.
- Dinámica de conducción mejorada: nuevos neumáticos y puesta a punto de los sistemas de control del chasis para optimizar el paso por curva
- El más rápido de su clase: récord de vuelta en Nürburgring-Nordschleife, con un tiempo de 7:33,123 minutos
