- La variante de propulsión trasera pasa de ser una edición limitada a convertirse en una versión más dentro de la gama
- Nuevo diseño exterior análogo al de las versiones actualizadas del R8 quattro de serie y de competición
- Motor V10 atmosférico de 5,2 litros con 540 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 segundos
