Más de 800 Porsche han
competido en las 24 Horas de Le Mans, la mayoría de ellos, versiones
evolucionadas del 911
La mítica saga 911 RSR ha
recibido en 2017 la mayor revolución en sus más de cuarenta años de historia.
Las siglas RSR definen a los GT de Porsche más evolucionados para la
competición. Y evolucionar al máximo es justo lo que han hecho los ingenieros
de Porsche, aprovechando el reglamento para desplazar hacia delante el motor,
creando un 911 de motor central. Este cambio de posición ha significado un
replanteamiento completo del vehículo en su estructura, desde la configuración
de suspensiones a la aerodinámica, pasando por la carrocería o el diseño de la
transmisión. “Reteniendo el diseño típico del 911, el nuevo 911 RSR es un
desarrollo completamente nuevo, la mayor evolución en la historia de nuestro
modelo tope de GT”, asegura Frank Walliser, responsable de Porsche Motorsport.