En Europa, 75.000 empleos del
sector están en riesgo en los próximos cuatro años.
· En 2016, China producirá más del doble de coches que Europa Occidental: la
apertura de nuevos mercados, atracción para los principales fabricantes.La industria europea es cada día menos relevante en el sector
mundial del automóvil. Según Roland Berger, la crisis aún afecta a los
consumidores y las previsiones indican que, a pesar de llevar cinco años de
constante retroceso, 2013 será el año más duro para la industria de la
automoción: sólo 12,8 millones de vehículos se venderán en Europa, una cifra
que representa al 15,6% de las ventas totales en el mundo, datos preocupantes
si se tiene en cuenta que en 2007 la producción y venta del sector europeo
correspondía al 25% del total.