EL NUEVO HONDA CIVIC e:HEV LLEGARÁ A ESPAÑA EN OCTUBRE DE 2022

El año 2022 marca los 50 años de historia del Civic

El modelo es uno de los hatchbacks más populares del mundo, con más de 27,5 millones de unidades comercializadas

El nuevo Civic e:HEV ofrece una experiencia de conducción gratificante con unos niveles muy competitivos de eficiencia y emisiones

El conocido conjunto propulsor e:HEV consigue la mejor eficiencia térmica del sector (41%)

Ofrece un consumo de combustible WLTP a partir de 4,7l/100 km y unas emisiones de CO 2 desde tan solo 108 g/km

Entrega una potencia máxima de 135 kW (184 CV) y 315 Nm de par máxima

Disponible en el mercado español en octubre de 2022

El próximo mes de julio se cumplirán 50 años del lanzamiento del primer Honda Civic, un automóvil que se redujo bajo el concepto “para todos los ciudadanos del mundo” y que tras una vez generaciones se ha convertido en un icono auténtico en el segmento C.

Concebido como un sedán de dos puertas compacto y elegante, desde 1972 el Honda Civic ha crecido hasta convertirse en uno de los hatchbacks más populares del mundo. Y es que, cuando se cumplan 50 años de recorrido exitoso, las ventas totales del modelo superan los 27,5 millones de unidades comercializadas en más de 170 países. El Civic es, pues, un fenómeno global.

La undécima generación mantiene las características que siempre han hecho del Civic un coche innovador y único. Una originalidad que se ha visto reflejada tanto en su diseño como en sus tecnologías, y que se ha refinado a lo largo de todas sus generaciones hasta llegar a la actual, consiguiendo un automóvil que combina una experiencia de conducción gratificante con unos niveles muy competitivos de eficiencia y emisiones.

El nuevo Civic equipará la versión más avanzada del reconocido conjunto propulsor full hybrid e:HEV de Honda. Ésta combina una batería de iones de litio de gran densidad de potencia y dos motores eléctricos compactos y potentes con un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2.0 litros de nuevo desarrollo, que consigue la mejor eficiencia térmica del sector (41%) y que incluye un sistema de inyección directa optimizado para proporcionar una combustión más eficiente y una mayor cifra de par. Además del sistema de inyección directa, una serie de tecnologías como un catalizador activo a baja temperatura y el diseño modificado del puerto de admisión contribuyen a una mayor economía de combustible, al tiempo que se alcanza la potencia específica.

El resultado de estos avances tecnológicos es una eficiencia excepcional, logrando una cifra de emisiones combinadas de CO 2 de tan solo 108 g/km (WLTP), y un consumo de combustible igualmente impresionante de 4,7 l/100 km (WLTP). Todo ello combinado con una potencia máxima de 135 kW (184 CV) y 315 Nm de par máximo que posicionan al nuevo Civic como un sólido competidor del segmento C.

El nuevo Honda Civic e:HEV se ha diseñado para garantizar que el conjunto propulsor, la dirección y la suspensión proporciónn los niveles de rendimiento, dinamismo y capacidad de respuesta que han formado siempre parte esencial del atractivo del Civic.

Este avanzado conjunto propulsor cambia de manera fluida y automática entre el modo eléctrico, híbrido y por combustión, sin que sea necesaria la intervención del conductor, que puede elegir entre cuatro modos de conducción —Eco, Normal, Sport y el nuevo modo Individual— que Permitir el control independiente del motor, la dirección y el panel de instrumentos para adaptar la respuesta del vehículo según sea necesario.

Esta fuerte flexibilidad se sustenta en unos niveles excepcionales de refinamiento, poniendo una atención especial a la eliminación de ruidos y vibraciones. En el motor de combustión, un segundo eje anti-balance y un cigüeñal de alta rigidez garantizan un funcionamiento suave, mientras que el ruido no deseado del motor se ha contrarrestado por medio de un mayor aislamiento en el colector de admisión y en el vano motor . Además de esto, la aplicación inteligente del Control de Ruido Activo (ANC) limita aún más la rumorosidad que puede llegar al interior del habitáculo, mientras que el Control de Sonido Activo (ASC) realiza los tonos de carácter deportivo de la unidad de combustión interna .

El diseño del chasis complementa la excepcional potencia del modelo. El Civic e:HEV se ha desarrollado poniendo el foco en la respuesta de la dirección, lo que incrementa la sensación de conexión del conductor con el automóvil. La estabilidad se ha mejorado gracias a una distancia entre ejes de 35 mm mayor ya un ancho de vía trasera de 18 mm más amplio en comparación con la generación anterior del Civic. La estabilidad en línea recta, en los virajes, y la respuesta general a las interacciones del conductor se ha optimizado aumentando la rigidez de la carrocería, así como con la aplicación de nuevas rótulas de baja fricción y unos amortiguadores delanteros renovados para mejorar la sensación de dinamismo

El interior se ha mejorado con nuevos materiales de gran calidad y con un tacto exquisito, entre los que se incluye un sorprendente sistema de salidas de aire a modo de “panal de abeja” metálico, a lo largo del ancho del salpicadero. En la versión Advance, la pantalla del conductor incorpora ahora un panel LCD en color de alta definición de 10,2 pulgadas que ofrece mejor visibilidad.

El nuevo Civic ofrece un paquete de infoentretenimiento muy intuitivo. El tamaño de la pantalla táctil central se ha incrementado nueve pulgadas y se ha desplazado hacia arriba para minimizar el movimiento ocular del conductor. El sistema se completó con la compatibilidad inalámbrica con las aplicaciones de Apple CarPlay y de Android Auto para que los ocupantes puedan mantenerse conectados durante los trayectos. Además, la versión Advance incorpora doce altavoces BOSE premium para disfrutar de un sonido de calidad similar a la de un concierto.

El nuevo Civic incorpora también un extenso paquete de funciones de seguridad avanzada y asistencia a la conducción Honda SENSING. Gracias a una nueva cámara delantera de visión panorámica de 100 grados y una tecnología de reconocimiento mejorada, el Civic tiene una mayor capacidad para identificar peatones, líneas del firme, límites y otros vehículos, como motocicletas y bicicletas. Por primera vez, el nuevo Civic está equipado con sensores de sonido, cuatro en la parte delantera y otros cuatro en la parte trasera.

Disponible en el mercado español en octubre de 2022, el Civic es el último modelo de la gama de automóviles de Honda en incorporar la tecnología electrificada de la marca, tras el CR-V, el Honda e, el Jazz, el Crosstar y el HR -V y completo el compromiso “Visión Eléctrica” de la marca.