Toyota confirma la electrificación de la gama Proace City, tanto en la versión comercial (Proace City Van) como en la de pasajeros (Proace City Verso), para satisfacer las necesidades de los clientes de flotas, autónomos y particulares.
Batería de ion-litio de 50 kWh de capacidad y 100 kW / 136 CV DIN potencia máxima.
Toyota escribe un nuevo capítulo en su estrategia de vehículos cero emisiones.
Tras el anuncio de las nuevas Proace Van Electric y Proace Verso Electric a nivel europeo hace unos pocos días, Toyota confirma que añadirá versiones eléctricas de batería - Battery Electric Vehicle BEV) - también en la gama Proace City, dentro de la oferta de Toyota Professional .
Proace City Electric estará disponible con una batería de ion-litio de 50 kWh de capacidad, que alimentará un propulsor eléctrico de 100 kW / 136 CV DIN de potencia máxima. Todas las versiones de la gama Proace City Electric estarán equipadas de serie con un cargador monofásico de 7,4 kW, pudiendo contar opcionalmente con una unidad trifásica de 11 kW para recargar la batería más rápidamente.
La gama incluye dos longitudes de carrocería, corta (4,40 metros) y larga (4,75 metros), tanto en la variante comercial —Proace City Van— como en la de pasajeros —Proace City Verso—, para cubrir las necesidades de todo tipo de clientes: de flotas, autónomos y particulares.
Las primeras entregas a clientes europeos de las nuevas versiones electrificadas de Proace City tendrán lugar en otoño 2021, introduciéndose paulatinamente en todos los mercados de Europa entre finales de 2021 y principios de 2022.
A lo largo del año que viene Toyota dará a conocer más detalles de la nueva Proace City Electric.
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