Volvo Cars ya ha abierto oficialmente en algunos mercados el sistema para pedidos del XC40 Recharge P8 AWD, su primer vehículo totalmente eléctrico basado en el SUV más vendido de la marca.
Decenas de miles de clientes han mostrado un gran interés por el XC40 eléctrico y la compañía ha recibido varios miles de pedidos incluso antes del inicio oficial de las ventas. La producción y las primeras entregas a clientes del XC40 Recharge P8 están programadas para finales de este año.
La entrada inicial de pedidos es una prueba más de la fuerte demanda de vehículos Recharge de Volvo Cars, la denominación elegida por la firma para todos sus modelos eléctricos e híbridos enchufables. El objetivo de la empresa es que, para 2025, el 50% de las ventas globales corresponda a vehículos totalmente eléctricos y el resto a híbridos.
En 2019, Volvo Cars vendió casi 46.000 híbridos enchufables, un 23% más que en 2018 y más del doble que en 2017. Durante el cuarto trimestre de 2019, más del 20% de los vehículos vendidos por Volvo en Europa fueron híbridos enchufables.
También se está produciendo un fuerte y progresivo aumento de las configuraciones online de vehículos Recharge, que representaron alrededor de un tercio de todas las configuraciones en Europa durante el cuarto trimestre de 2019.
«Es evidente que a los clientes les gusta nuestra gama de vehículos Recharge», afirma Björn Annwall, responsable de operaciones comerciales en la región EMEA y global. «Los vehículos Recharge tienen todo lo que los clientes esperan de un Volvo, más un motor totalmente eléctrico o híbrido enchufable de última generación».
El XC40 Recharge P8 es el primero de una gama de vehículos Volvo totalmente eléctricos. Para la marca, representa un verdadero hito: es su primer vehículo eléctrico y también el primero que irá equipado con un sistema de infoentretenimiento absolutamente nuevo basado en el sistema operativo Android de Google.
Como versión totalmente eléctrica del exitoso SUV XC40 (el primer Volvo galardonado con el prestigioso premio «Coche del Año en Europa»), el XC40 Recharge P8 está basado en la Arquitectura modular compacta (CMA), una avanzada plataforma para vehículos desarrollada conjuntamente con Geely Group.
El XC40 Recharge P8 con tracción a las cuatro ruedas ofrece una autonomía de más de 400km (WLTP) con una sola carga y una potencia de 408 CV. La batería se carga al 80% de su capacidad en 40 minutos mediante un sistema de carga rápida.
El nuevo equipo de infoentretenimiento funciona bajo Android y ofrece a los clientes una personalización sin precedentes, un mayor nivel de intuición y la integración de tecnologías y servicios de Google, como Google Assistant, Google Maps o Google Play Store. Además, el XC40 Recharge P8 también recibe las actualizaciones del software y del sistema operativo de forma inalámbrica.
Tomando como base las excelentes características de seguridad del XC40 original, los ingenieros de Volvo Cars han rediseñado y reforzado por completo la estructura frontal del Recharge P8 para abordar la ausencia de motor, satisfacer los estrictos requisitos de seguridad de la firma y mantener a los ocupantes tan seguros como en cualquier otro Volvo.
La batería está protegida por una jaula de seguridad encajada en la parte central de la estructura de la carrocería. El hecho de que esté colocada en el suelo del vehículo hace descender su centro de gravedad y, por tanto, mejora la protección contra vuelcos.
En el interior, un innovador planteamiento de la funcionalidad permite ampliar el espacio de almacenamiento, por ejemplo en las puertas, debajo de los asientos y en el maletero. Al no tener motor de combustión interna, el vehículo ofrece más espacio para el equipaje que el XC40 normal gracias a su maletero delantero, también conocido como frunk.
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