Han pasado ya cinco años desde
aquél 21 de octubre de 2013, cuando se lanzó por primera vez en Holanda el que
es el híbrido enchufable más vendido en Europa y en todo el mundo: el
Mitsubishi Outlander PHEV. Un año antes, en el Salón del Automóvil de París,
Mitsubishi Motors Corporation desvelaba en primicia mundial un automóvil que se
adentraba en terrenos hasta ese momento inexplorados, es decir, el de un SUV
híbrido enchufable, con dos motores eléctricos, otro de combustión y tracción a
las cuatro ruedas.
En ese momento, la competencia
de este tipo de vehículos era inexistente y los eléctricos puros estaban
destinados tan solo a la circulación por ciudad. Entonces apareció un vehículo
que combinaba lo mejor de dos mundos: el de los híbridos y el de los
eléctricos, con más de 600 km de autonomía y en una carrocería SUV apta para
cinco ocupantes y sus equipajes.
Cinco años después, el
Mitsubishi Outlander PHEV continúa siendo el líder del mercado entre todos los
híbridos enchufables, con unas ventas totales de más de 115.000 unidades en
Europa y superando con creces las 150.000 en todo el mundo.
En España, las ventas
acumuladas desde el inicio de su comercialización se acercan a las 3.000
unidades. En lo que va de año, las ventas del Outlander PHEV crecen por encima
del 54% respecto a 2017 y es líder rotundo desde el primer momento de su
lanzamiento.
Mitsubishi acaba de presentar
el nuevo Outlander PHEV 2019, todavía más sofisticado, avanzado y sin un
competidor equivalente en el mercado. Como vehículo Cero Emisiones, el
Outlander PHEV cuenta con enormes ventajas, dependiendo de la localidad, como
pueden ser el aparcamiento gratis en las zonas verde y azul, el acceso
ilimitado al centro de las ciudades y áreas de prioridad residencial (APR),
aunque se hayan activado los protocolos de contaminación, grandes descuentos en
peajes, libre acceso al carril Bus/VAO, etc.
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