Hace tres años, en las páginas
de The Financial Times, Rolls-Royce anunció al mundo que crearía un automóvil
completamente nuevo y con mucho cuerpo que redefiniría los viajes de lujo
haciéndolo sin esfuerzo, en todas partes. Desde ese día, el mundo ha esperado,
anticipando la llegada de este nuevo y revolucionario Rolls-Royce.
Hoy, la espera casi termina
cuando Rolls-Royce confirma que su nuevo automóvil se llamará Cullinan.
"El nombre Cullinan se ha
estado ocultando a la vista desde que lo reveláramos como el nombre del
proyecto algunos años atrás", comenta Torsten Müller-Ötvös, consejero
delegado de Rolls-Royce. "Es el nombre más adecuado para nuestro nuevo
producto extraordinario. Cullinan es un automóvil con tanta claridad de
propósito, calidad y preciosidad impecables, y tal presencia que recalibra la
escala y la posibilidad del verdadero lujo. Al igual que el Diamante Cullinan,
el diamante intachable más grande que se haya encontrado, emerge cuando es
perfecto y existe por encima de todos los demás ".
La historia de cómo este nuevo
Rolls-Royce llegó a llamarse Cullinan es en sí mismo uno de los objetivos de la
perfección. Al igual que el diamante, el Rolls-Royce Cullinan ha emprendido un
viaje fascinante. Desde los abrasadores desiertos de África y Medio Oriente
hasta las heladas nieves del Círculo Polar Ártico; desde las cañadas de hierba
de las Tierras Altas de Escocia hasta los imponentes cañones de América del
Norte, los diseñadores, ingenieros, artesanos y artesanos de la Casa de
Rolls-Royce han modelado, probado y pulido este exclusivo automóvil para
eliminar cualquier defecto y hacerlo sin esfuerzo, En todos lados.
"Nos inspiraron los
procesos épicos, durante muchos milenios, que llevaron a la creación del
Diamante Cullinan. El nombre personifica las muchas facetas de la promesa de
nuestro nuevo automóvil. Habla de resistencia y solidez absoluta frente a las
mayores presiones; habla de rareza y preciosidad y alude al espíritu pionero y
aventurero de The Hon. Charles Rolls y la innovación de ingeniería de Sir Henry
Royce; y, por supuesto, habla de absoluto lujo, donde sea que te aventures en
el mundo ", continuó Müller-Ötvös.
Cullinan es el segundo
Rolls-Royce que se sienta sobre el recientemente anunciado espacio espacial de
aluminio patentado de la compañía 'Architecture of Luxury'. Único e inigualable
en su brillantez, todas las facetas del Rolls-Royce Cullinan centellean.
Müller-Ötvös concluye:
"Simplemente, el nombre Cullinan es perfecto y brillante".
-Ends-
Nota para los editores
El diamante Cullinan fue
extraído de una mina en las profundidades de las montañas Magaliesberg de
Sudáfrica en 1905, y con 3.106 quilates, sigue siendo el diamante más grande
jamás descubierto. Hendidurados en nueve piedras, cortadas y pulidas, las dos
partes más grandes de Cullinan residen en la Corona Imperial Británica y el
Cetro Soberano con Cruz.
La supuesta historia de cómo
el diamante Cullinan viajó para tomar su lugar en las Joyas de la Corona
Británica es tan interesante como el diamante en sí. El gobierno de Transvaal
del día lo compró por £ 150,000. Un premio seguramente adecuado para un Rey, su
plan era presentarlo al Rey Eduardo VII en su 66 cumpleaños, con la esperanza
de que tal regalo ayudaría a sanar las heridas de la Guerra Boer recientemente
terminada.
Su viaje a Inglaterra probaría
ser la próxima gran aventura del diamante. Dado su tamaño y valor, seguramente
atraerá mucha atención no deseada. Así que los detectives fueron enviados desde
Londres para proporcionar una escolta visible y segura para el diamante a bordo
de un barco de vapor de pasajeros con destino a Gran Bretaña. El tesoro fue
colocado ceremoniosamente en la caja fuerte del Capitán y custodiado durante
todo el viaje.
O eso parecía ... La leyenda
dice que eso fue todo un juego de manos. Que la policía y la caja fuerte eran
solo una estratagema elaborada. Se decía que el diamante en la caja fuerte de
ese barco, protegido por esos oficiales de policía, era una réplica de resina,
mientras que el real Cullinan simplemente se enviaba a Londres por correo
certificado al Foreign Office para ser presentado al Rey.
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