Los nuevos BMW i3 ya tienen
precio para España. El BMW i3 (2013) fue el primer coche que el Grupo BMW
construyó en serie pensando desde el inicio en la movilidad 100% eléctrica. A
la gama de productos de BMW i se le unió el BMW i8 en 2014. En 2017, el BMW i3
se actualiza con un nuevo diseño ligeramente modernizado y nuevos colores así
como la nueva versión BMW i3s con un motor eléctrico de mayor potencia y un conjunto
estético más deportivo.
La batería del coche, de 94
Ah, permite al BMW i3 recorrer hasta 300 kilómetros según el ciclo de pruebas
NEDC, suficiente para completar los trayectos diarios sin estrés en la ciudad.
Sin embargo, para quienes todavía necesitan ampliar el rango de actuación, el
BMW i3 puede pedirse de forma opcional con un pequeño motor de combustión
(versión BMW i3 REX) que actúa como generador y extensor de autonomía (el motor
eléctrico siempre es el encargado de mover las ruedas).
El nuevo BMW i3s: Ahora más
deportivo
Junto al renovado diseño del
nuevo BMW i3, se añade una nueva versión con aspiraciones deportivas: el nuevo
BMW i3s. El motor eleva su potencia de 170 hasta 184 CV y gracias a sus
neumáticos más anchos (175/55 R20 delante; 195/50 R20 detrás) el coche es capaz
de acelerar de 0-100 km/h es 6,9 segundos, una cifra digna de coches compactos
de alto rendimiento (0,4 segundos más rápido que el BMW i3).
El ciclo homologado NEDC
establece que el BMW i3s puede recorrer hasta 280 kilómetros con una sola carga
gracias a la batería de 94 Ah, pero, una vez más, la variante de autonomía
extendida REX, también está disponible para maximizar las capacidades del BMW
i3s.
Los precios para España, sin
ayudas son los siguientes:
Versión | Potencia | Batería | Precio |
BMW i3 | 170 CV | 94 Ah | 38.200 euros |
BMW i3 REX | 170 CV | 94 Ah | 42.900 euros |
BMW i3s | 184 CV | 94 Ah | 41.850 euros |
BMW i3s REX | 184 CV | 94 Ah | 46.550 euros |
La red de concesionarios ya
admite pedidos de las nuevas versiones del BMW i3.
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