• El nuevo E-PACE ofrece una seguridad de cinco estrellas Euro
NCAP.
• Logra altas puntuaciones en las pruebas de ocupantes adultos y
niños, así como en la protección de peatones.
• El primer SUV compacto de Jaguar dispone de avanzadas
tecnologías de asistencia al conductor como el Frenado de Emergencia Autónomo
con detección de peatones, el Asistente de Cambio Involuntario de Carril y el
Monitor del Estado del Conductor.
• La calificación de cinco estrellas en materia de seguridad se
combina con unos impresionantes valores residuales y un PVP a partir de 37.450€
para conseguir que este último Jaguar sea aún más atractivo.
El nuevo Jaguar E-PACE ha
conseguido las cinco estrellas de Euro NCAP que confirman que el esperado
vehículo será uno de los más seguros del mercado.
El primer SUV compacto de
Jaguar resulta seguro para todos, ya que ha obtenido un 86% en protección de
ocupantes adultos, 87% en protección de ocupantes niños y 77% en protección de
peatones.
El E-PACE ha logrado la
puntuación máxima en la prueba de impacto lateral, así como en las pruebas de
colisión descentrada frontal y lateral con ocupantes niños. En las pruebas
relacionadas con los peatones, el E-PACE consiguió una puntuación muy alta, en
particular en la protección de la cabeza de los peatones si se produce una
colisión.
El E-PACE incluye un conjunto
de sistemas estándar de seguridad, incluido el Frenado de Emergencia con
detección de peatones. Esta avanzada tecnología permite identificar un riesgo
de colisión con vehículos o peatones en el camino que le precede y frenar de
forma automática.
Nick Rogers, Director Group
Engineering de Jaguar Land Rover declaró: "La seguridad es uno de los
principios más importantes para nosotros, así que estamos encantados de que el
Jaguar E-PACE haya recibido las cinco estrellas de Euro NCAP por sus
credenciales en esta materia. El E-PACE es un modelo que conseguirá nuevos
clientes para la marca Jaguar, en especial familias jóvenes, por lo que la
seguridad es una prioridad total que estamos garantizando con creces. Todo esto
unido a sus extraordinarios niveles de diseño y conducción hace que el E-PACE
sea un auténtico Jaguar moderno".
Al combinar una avanzada
protección contra colisiones y sistemas de seguridad activa, el E-PACE ayuda a
evitar accidentes mientras ofrece una seguridad superior a los ocupantes si se
produce una colisión.
Entre los avanzados sistemas
de asistencia al conductor, el Jaguar E-PACE incluyen los siguientes:
• Frenado de Emergencia Autónomo con detección de peatones: emite
una advertencia sonora de colisión frontal y, si el conductor no reacciona,
aplica los frenos para ayudar a reducir la gravedad de la colisión o evitarla.
• Faros con Matrix láser LED: usan los sistemas Asistente para
luces de carretera (IHBA) y Adaptive Front Lighting (AFL) para dividir la luz
de carretera en líneas verticales imperceptibles que maximizan la luz alrededor
de los vehículos que circulan en sentido contrario al tiempo que proyectan una
sombra para no deslumbrar a los conductores de esos vehículos.
• Asistente de Cambio Involuntario de Carril: detecta si el
conductor está abandonando accidentalmente el carril y gira el volante en la
dirección contraria para corregir la posición.
• Monitor del Estado del Conductor: identifica la fatiga del
conductor al supervisar los movimientos del volante, el acelerador y el freno
para emitir avisos cuando aparezca el cansancio.
• Control de Crucero Adaptativo con Queue Assist: reduce
automáticamente la velocidad si el vehículo de delante comienza a circular más
lento y, cuando el camino que le precede vuelve a estar despejado, recupera la
velocidad predefinida.
• Airbag para peatones: despliega un airbag exterior si se
produce una colisión para evitar que los peatones y ciclistas choquen contra el
capó y el parabrisas.
• Reverse Traffic Monitor: avisa al conductor con alertas sonoras
y visuales si hay vehículos, peatones u otros peligros que se acerquen por
cualquier lado del coche.
• Asistente de Ángulo Muerto: si se aproximan vehículos muy cerca
o rápidamente, activa el indicador intermitente de ángulo muerto y guía al
coche para que se aparte con seguridad si el vehículo comienza a cambiar de
carril.
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