Después de la velocidad, el no uso del cinturón de seguridad es
la segunda mayor causa de muerte en carretera
Entran en funcionamiento 50 de las 227 cámaras de control del
uso del cinturón de seguridad instaladas en carretera
Los menores de edad de estatura igual o inferior a135 cm deben
ir sentados en los asientos traseros
Los desplazamientos cortos (ida y vuelta del colegio) es donde
se acumula el mayor número de conductas de riesgo entre los menores
En España, el 28% de los
fallecidos en accidente de tráfico durante el verano, ocupantes de turismos no
hacían uso del cinturón de seguridad en el momento del accidente. Este
porcentaje es similar al de fallecidos sin dispositivo de retención durante
todo el año pasado (190 de los 823 fallecidos en turismo o furgoneta).
Por este motivo, durante una
semana los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con
las distintas policías autonómicas y
locales que se suman a la campaña, van a intensificar los controles tanto en el
entorno interurbano, como en las vías urbanas para comprobar que todos los
ocupantes de los vehículos hacen un uso correcto de dicho dispositivo.
Se prestará especial interés
en controlar que los menores vayan correctamente sentados en sus sistemas de
retención infantil, en una semana en la que miles de escolares están comenzando
un nuevo curso y muchos de ellos son trasladados en vehículo privado al
colegio.
Según Gregorio Serrano,
director de la DGT “para evitar más víctimas por no llevarlo puesto, hoy lunes
entran en funcionamiento las primeras 50 cámaras de control del cinturón de
seguridad que detectan si los conductores no hacen uso de este elemento de
protección”. “Durante dos meses los conductores que hayan sido captados por las
mismas únicamente recibirán una carta informativa, pero pasado este plazo se
iniciará el correspondiente procedimiento sancionador”.
Además ha destacado que “en el
accidente de Pancorbo, Burgos, de la semana pasada, cinco (tres menores, la
madre y la abuela) de los seis ocupantes del vehículo no llevaban cinturón de
seguridad en el momento del accidente, un hecho
que teniendo en cuenta que su uso reduce a la mitad el riesgo de muerte,
seguro que con un 70% de probabilidad hubieran salvado la vida”.
De forma progresiva durante
los próximos meses entrarán en funcionamiento el resto de cámaras hasta
completar las 227 instaladas tanto en vías convencionales (60%) como en las de
alta capacidad y cuya localización se puede consultar en dgt.es
Además de los controles que
realizarán a pie de carretera los agentes de la ATGC, de las cámaras instaladas
en la carretera y desde el aire con los helicópteros de la DGT, se
intensificarán los mensajes del uso de dicho dispositivo de seguridad en los
paneles de mensaje variable ubicados en carretera, en las diferentes emisoras
de radio y en las redes sociales con el fin de recordar la importancia de
utilizar este dispositivo de retención, que según la Organización Mundial de la
Salud es uno de los inventos que más vidas ha salvado.
MENSAJES PARA RECORDAR
Gestos tan sencillos como
abrocharse el cinturón de seguridad…
• Reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.
• El airbarg no es eficaz si no se complementa con la utilización
del cinturón de seguridad, ya que ambos están pensados para funcionar de forma
complementaria.
• Llevar el cinturón abrochado en las plazas traseras es tan
importante como hacerlo en las delanteras.
• A 80 km/h un choque frontal sin llevar puesto el cinturón de
seguridad, suele llevar aparejado resultado de muerte o lesiones graves
Pero si importante es llevarlo
puesto, también lo es hacerlo de forma correcta para que cumpla el objetivo
para el que se creó:
• Correctamente abrochado, ceñido al cuerpo. La parte superior
del mismo debe pasar por la clavícula, entre el cuello y el hombro, nunca por
el cuello ya que podría causar lesiones graves en caso de impacto.
• El asiento regulado, de modo que éste quede en ángulo recto.
• Comprobar, una vez abrochado, que funciona. Si se ha tenido un
siniestro importante debe cambiarse.
VUELTA AL COLE
La campaña de vigilancia que
hoy comienza, coincide con la vuelta al cole de miles de menores. Por este
motivo, la DGT recuerda a los adultos que las prisas y los desplazamientos
cortos para llevar o recoger a los niños del cole no son excusas para llevar
siempre puesto el cinturón de seguridad y a los niños anclados en sus sillas
respectivas. Este tipo de desplazamientos cortos es donde se acumula el mayor
número de conductas de riesgo.
El traslado de los menores en
el vehículo es responsabilidad del adulto, por ello, la DGT recuerda que los
menores de edad de estatura igual o inferior a 135 cm que se desplacen en
vehículo, además de viajar con el sistema de retención infantil adecuado a su
talla y peso como la norma exige, deberán ir sentados obligatoriamente en los
asientos traseros de los vehículos,
excepto:
1. Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros
2. Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por otros
menores de las mismas características
3. Cuando no sea posible instalar en dichos asientos traseros todos
los sistemas de retención infantil.
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