A pesar de que seis de cada diez
coches en la comunidad tienen más de diez años, según Audatex
En un momento de recuperación
incipiente de las reparaciones en España, los talleres andaluces no serán una
excepción, al menos según las previsiones de Audatex, compañía tecnológica
experta en el desarrollo de soluciones digitales para el sector posventa, que
estima en un 3% el incremento de los ingresos de estos negocios en Andalucía,
según el informe “Radiografía de la posventa en Andalucía”, dado a conocer en
la XI Jornada de Talleres de Sevilla, organizada por FEDEME, celebrada el
sábado en la capital hispalense. Este dato está además en consonancia con la
previsión del 5% de crecimiento de la facturación para el conjunto del país.
El alza en los ingresos de los
talleres andaluces se produce aun cuando el parque automovilístico en la
comunidad andaluza tiende a envejecerse paulatinamente, de tal modo que en la
actualidad casi seis de cada diez vehículos superan los diez años de
antigüedad. Un dato a tener en cuenta ya que estos coches recorren cuatro veces
menos de kilómetros que uno nuevo y apenas se les repara lo imprescindible para
que puedan seguir circulando, por lo que son muy poco rentables para los
reparadores.
Sevilla, 1 de cada 4 euros que
factura Andalucía
Para la posventa andaluza, Sevilla
representa el principal centro de negocio, en tanto es responsable de uno de
cada cuatro euros que ingresan los talleres en la comunidad. En concreto, la
provincia sevillana tiene previsto facturar este año 338 millones de euros, un
1,8% más.
En cambio, la provincia que más crecerá
es Cadiz, con un 8,6% hasta los 174 millones de euros; mientras que Málaga
registrará una mejora de los ingresos del 6% (299 millones de euros), la que es
la segunda provincia en importancia para la posventa en Andalucía.
Otras provincias que crecerán son
Almería, con un 3,6% previsto (108 millones); Córdoba, con un 4,7% (109
millones) y Huelva, con un 4,4% de estimación (55 millones). En cambio, la nota
negativa la ponen Jaén y Granada, con caídas del 5,1% y del 1%,
respectivamente.
Cuadro 1. Cómo evolucionarán los
ingresos de los talleres andaluces en 2016
Fuente: Audatex España. *En
millones de euros.
Más de 10 años, la regla general
Uno de los retos que tienen que
afrontar los reparadores andaluces es la antigüedad del parque en Andalucía,
fiel reflejo de lo que sucede en el resto del país. Prácticamente seis de cada
diez coches superan los diez años de media en la comunidad, aunque una
fotografía por provincias nos depara algunas arrugas de más según qué región.
En concreto, Jaén, con un 61%, es la provincia con un parque con más años,
seguido de Almería y Granada, con un 59% cada una. Por el contrario, Cádiz es
la provincia donde hay menos vehículos con más de una década de antigüedad, un
52%.
Este contexto no es algo puntual,
ya que el envejecimiento del parque se prevé que acelere el paso en los
próximos años, de tal modo que dos de cada tres coches en nuestro país superará
la década de antigüedad. Esto significa que hay muchos coches pero poco
circulantes, y además con la cobertura de la póliza justa y un valor que en
muchos casos puede ser inferior al coste de reparación. De este modo, aunque
vayan a ser la gran mayoría, apenas harán el 33% de las reparaciones.
Cuadro 2. Fotografía del parque
automovilístico en Andalucía
Fuente: Audatex España.
Según el responsable de Ventas del
Área Posventa Automoción de Audatex, Fernando González, “la buena noticia para
los talleres en España y en Andalucía en particular es que las mejoras
económicas en los hogares propician que se coja más el coche y se hagan más
kilómetros, algo que ayuda también el precio por los suelos del carburante. Sin
embargo, el reto es que el parque automovilístico envejece y la masa crítica de
clientes de los talleres es por tanto cada vez menos rentable y menos
frecuente. Pensemos que un coche cuando cumple diez años reduce a la mitad sus
visitas al taller, por eso como una tecnológica que somos, tenemos que ayudarles
a que todo el proceso de reparación sea más eficiente y rentable con soluciones
digitales”.
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