Las ventas de vehículos de ocasión
en España ascendieron a 158.868 unidades en octubre, lo que supone un
crecimiento del 0,08% respecto al mismo mes de 2015, según informó este
miércoles la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), para la
que la cifra supone un "derrumbamiento" de este mercado.
Ancove ha mostrado su inquietud por
la caída de las ventas y porque aumentan las compras de vehículos de menor
calidad, los de más antigüedad, y por tanto con escasa rentabilidad para los
comerciantes.
Así, en octubre se vendieron 85.179
turismos y todoterrenos de más de 10 años (el 53,6% del total), con un aumento
del 5,25% sobre 12 meses atrás; de entre 0-5 años 47.185 (el 27,7% del total)
con un incremento del 3,3%; mientras que las 26.504 unidades entre 6-10 años
descendieron un 17,5% respecto a octubre de 2015.
En su opinión, el mayor peso de las
ventas de vehículos más antiguos lleva aparejado el incremento de las
transferencias por parte de los particulares, "lo que supone que estos
coches carecen de una garantía, además de suponer un riesgo para la seguridad
vial y para el medioambiente por sus mayores niveles de contaminación".
"Ancove viene solicitando un
plan de achatarramiento para los vehículos diésel que pasen de los 10 años que
puedan ser sustituidos por vehículos de segunda mano de menos de 4 años. De
esta manera, se incentivará a los conductores con menor poder adquisitivo a
achatarrar sus unidades diésel de más de 10 años y sustituirlos por coches de
ocasión mucho más jóvenes", aseguró el presidente de la patronal, Elías
Iglesias.
CAEN LAS EXPORTACIONES UN 33%.
Otro problema con el que se siguen
enfrentando los comerciantes es la escasez de vehículos en el mercado,
especialmente de los que tienen una antigüedad intermedia entre 6-10 años.
Esta falta de unidades ha provocado
que las exportaciones desde España hacia otros mercados haya descendido en
octubre un -33% (7.276 vehículos), cambiando la tendencia del año en el que se
han exportado en los diez primeros meses 83.584, un 4,64% más que el mismo
periodo de 2015.
Por el contrario, las importaciones
realizadas para cubrir la escasez de unidades en el mercado de vehículos de
ocasión español volvieron a crecer en octubre, aunque un 2,6%, descendiendo
claramente, pues en el conjunto del año han aumentado un 23,12%.
En agosto, la marca más vendida fue
Renault (14.265), seguida de Seat (13.775) y Volkswagen (13.584). Por
provincias, Toledo registra el mayor aumento en las ventas del mes (144%),
seguido de Madrid (10,8%) y Valencia (10%). Los peores comportamientos, por el
contrario, los registraron Cuenca (-16%), Guipúzcoa (-15,8%) y Huelva (-13,2%).
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