Un 30% de los conductores europeos que circulan por
ciudad están buscando aparcamiento. Tardan, de media, 20 minutos en encontrarlo
SEAT desarrolla una aplicación que indica al conductor
dónde hay plazas de aparcamiento disponibles y más cercanas en la calle
Disponer de tecnología que evite atascos distribuyendo
los vehículos por las calles de la ciudad, uno de los retos de futuro
Martorell, 20/11/2015. - “Llevamos un cuarto de hora
buscando aparcamiento y no hay manera, no encontramos nada”. Comentarios como
éste hay centenares de miles a diario en las grandes ciudades. De hecho, se
tarda “una media de 20 minutos en encontrar estacionamiento en la calle de las
principales urbes europeas”, explica Jordi Caus, responsable de Nuevos
Proyectos de Movilidad Alternativa de SEAT.
Pero éste no es el único dato a tener en cuenta. De
media, el 30% de los conductores europeos que circulan por ciudad lo hace
buscando aparcamiento. Este reto será aún mayor en el futuro, porque según
datos de la ONU, en 2050 el 66% de la población mundial vivirá en poblaciones
urbanas, lo que conllevará “más vehículos circulando por la ciudad, más
congestión y más dificultades para aparcar”, asegura Jordi Ortuño, coordinador
de proyectos de Smart Cities del Ayuntamiento de Barcelona.
Para tratar de contribuir a afrontar este reto, SEAT
ha desarrollado la aplicación “Parkfinder” que dirige al conductor hacia las
plazas libres que hay disponibles en la calle, gracias a los datos obtenidos a
través de la plataforma iCity de la ciudad de Barcelona. Para encontrarlas,
basta que el conductor indique el lugar al que se dirige, o bien, una vez
llegado a la zona de destino, pregunte a la aplicación dónde puede aparcar. Fruto
de un acuerdo con el Ayuntamiento de Barcelona, se trata de una prueba piloto
que se ha desarrollado en el barrio de Les Corts, pero el objetivo es que esta
App vaya a más.
Las nuevas tecnologías no se centrarán únicamente en
resolver las dificultades de estacionamiento. Hay otros grandes retos en
materia de movilidad urbana por delante. Uno de ellos, evitar los atascos,
“distribuyendo los coches por las distintas calles antes de que se formen”,
explica Jordi Caus. “En un futuro próximo debe ser posible lograr una movilidad
urbana mucho más eficiente. Y en eso estamos trabajando: en conseguir una
conducción más tranquila, más segura, y también más económica”, concluye.
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