La inauguración de la muestra fue presidida por D. Jérôme
Bonnafont, Embajador de Francia en España, y Rafael Prieto, CEO de Peugeot,
Citroën y DS para España y Portugal, y contó con la presencia de la modelo Inés
Sastre como ‘madrina de honor’
En 2015, el DS ‘Tiburón’ cumple 60 años. Con este motivo,
la marca DS celebra una exposición fotográfica con imágenes históricas de este
modelo que estará abierta al público del 12 al 22 de marzo en el hotel AC Santo
Mauro de Madrid. Una muestra que, además, cuenta con una unidad original de
este vehículo.
La inauguración tuvo lugar el 11 de marzo de 2015 con la
presencia de D.Jérôme Bonnafont, Embajador de Francia en España, y Rafael
Prieto, CEO de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal. Además, la modelo
Inés Sastre fue la ‘madrina de honor’ de este acto.
La selección de instantáneas muestra momentos célebres de
la historia del DS, que en España fue conocido popularmente como ‘Tiburón’: el
DS junto a personalidades como Juan XXIII, Jackie Kennedy, la Reina de
Inglaterra o Charles de Gaulle, o retratos como el tomado durante la
presentación del DS 19 cabriolet en 1961 a periodistas de la época.
Para Inés Sastre, “este coche es atemporal, emblemático y
refleja mejor que ninguno el glamour de los años dorados del cine francés. A
nivel personal, es un coche especial porque me recuerda a mis amigos Jean-Paul
Belmondo y Alain Delon, quienes han conducido el DS “Tiburón”.
En declaraciones de Rafael Prieto, “gracias a esta
iniciativa podemos ser, sesenta años después, testigos de la historia del
‘Tiburón’: un modelo emblemático y que representa toda la herencia de la marca
DS y, a la vez, muestra el camino que la marca DS tiene por delante: elegancia,
diseño y tecnología premium bajo un prisma francés”.
El DS ‘Tiburón’
El DS fue un vehículo del segmento E presentado en el
Salón de París de 1955, donde en quince minutos registró más de 700 pedidos y
finalizó la jornada inaugural con 12.000 solicitudes de reserva. En la
actualidad, es recordado y valorado por su diseño vanguardista–elegante, fluido
y llamativo– o su frontal, elementos todos ellos que le valieron apodos como
‘Tiburón’. Pero, en su lanzamiento, destacó por su elevado nivel tecnológico
como el sistema de frenado de asistencia hidráulica y la suspensión
hidroneumática.
Diseñado por Flaminio Bertone, además de muy apreciado
por su comportamiento dinámico –alcanzaba los 150 km/h y logró victorias en el
Rally de Montecarlo–fue un vehículo revolucionario por su forma de promoción
publicitaria o por acciones como la desarrollada en la Triennale de Milan de 1957,
en donde se expuso un DS sin ruedas a modo de escultura que le sirvió para
obtener el galardón ‘Mejor obra de arte industrial’. También obtuvo el premio
de “Mejor Objeto de Diseño Mundial del Siglo XX” en Londres en 1999.
Además, a lo largo de su vida comercial, el DS disfrutóde
una gran riqueza de siluetas y opciones: una carrocería break firmada por
Pierre Franchiset, una cabriolet o la versión Pallas.
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