Tras
la presentación de denuncias por parte de la Unió d´Empresaris d´Automoció de
Catalunya
De ellos, 63 estaban en Barcelona; 45, en Tarragona; 31, en Lleida; y 38 en Girona.
El
SEPRONA, Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil, detectó
en Cataluña 177 talleres de reparación y
mantenimiento de vehículos totalmente
ilegales en inspecciones realizadas entre noviembre de 2012 y noviembre de 2013
tras las denuncias presentadas por la Unió d´Empresaris d´Automoció de
Catalunya. De ellos, 63 estaban situados en Barcelona; 45, en Tarragona; 31 en
Lleida; y 38 en Girona.
En
total el SEPRONA visitó 365 talleres en toda la Comunidad Autónoma y detectó
1025 infracciones leves. En estos casos, la propia asociación de talleres se ha
prestado a ayudar a los empresarios a poner al día sus obligaciones en materia
legal. "En la actual situación económica, muchas personas y empresas
luchan por sobrevivir. Queremos ayudarles pero nuestro apoyo pasa porque las
reglas del juego se cumplan y todos los talleres compitan en igualdad de
condiciones y respondan con las mismas garantías ante los consumidores",
señalan fuentes de la entidad.
A
comienzos del año 2011, la Unió d´Empresaris d´Automoció de Catalunya comenzó a
denunciar ante las diferentes autoridades competentes la actividad de presuntos
talleres ilegales en su ámbito de actuación. En este tiempo, la organización
empresarial ha presentado también sus expedientes de denuncia de talleres
ilegales ante la Dirección Territorial de Trabajo y Seguridad Social y ante el
Departamento de Seguridad Industrial de la Generalitat.
Asimismo,
el gremio ha utilizado las instalaciones de sus propios establecimientos
asociados para realizar una campaña de concienciación ante los usuarios sobre
los riesgos de reparar en talleres ilegales a través de un cartel informativo
en el que se alerta de la falta de garantías en las reparaciones.
Estas
acciones se inscriben dentro de la campaña que CONEPA, la Federación española
de Empresarios profesionales de Automoción, está realizando para luchar contra
la economía sumergida en el sector de la reparación y mantenimiento de
vehículos, que, según datos de la citada federación, realiza una de cada cuatro
operaciones para mantener y reparar vehículos en España.
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