Recuerda
que, como dice la propia CNC, la incoación de expedientes no prejuzga el
resultado final de la investigación
El presidente de la
Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio
Sánchez Torres, afirmó hoy que, aunque no cuentan con información directa sobre
las inspecciones que está llevando a cabo la Comisión Nacional de Competencia
(CNC) en el sector automoción, “no hay que condenar precipitadamente a nadie ni
dar por hecho el resultado de la inspección, que se desconoce por completo”.
De esta forma, el máximo
responsable de Ganvam reaccionó a la decisión de Competencia de abrir
expedientes sancionadores a varias empresas de distribución de vehículos por
posibles prácticas anticompetitivas, consistentes en la fijación de precios y
condiciones comerciales y de servicio, así como por el intercambio de
información sensible.
En este sentido, resaltó
que, tal y como dice el comunicado de la propia CNC, la incoación de estos
expedientes no prejuzga el resultado final de las investigaciones, ya que se
abre un periodo de 18 meses para la instrucción y resolución de estos
expedientes, por lo que hay que dejar que las empresas inspeccionadas aporten
sus argumentos.
Así, manifestó su
convencimiento de que, mientras no se demuestre lo contrario, el sector de la
distribución de automóviles -que da empleo a más de 250.000 personas- ha
actuado correctamente y aprovechó para recordar que es uno de lo mas
competitivos del país.
En opinión de Sánchez
Torres, esta noticia perjudica gravemente a todo el sector -esté o no afectado
directamente por esta actuación- y difícilmente ayuda a su recuperación. Tras
más de cinco años de dura crisis, las redes de distribución de automóviles han
perdido más de 40.000 puestos de trabajo y 3.000 pequeñas y medianas empresas
como consecuencia de la drástica caída de ventas, que ha descendido un 56%
desde 2007.
Según el presidente de
Ganvam, "el precio de los vehículos se ha reducido considerablemente en
los últimos años, a pesar de las evidentes mejoras que se producen en sus
equipamientos. No hay duda de que nunca ha habido un momento mejor que el
actual para que el consumidor compre un coche".
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