• En los dos primeros meses desde la puesta en marcha del
PIVE2 se han alcanzado las 42.500 reservas
• Para ANIACAM, se trata de un dato muy positivo ya que
la media de edad de los vehículos dados de baja a través del Plan PIVE supera
los 15 años por “lo que se ratifica el éxito del mismo al hacer desaparecer los
vehículos más contaminantes y peligrosos de nuestras carreteras”, explica
Germán López Madrid
• Este buen ritmo hace que las estimaciones de ANIACAM
pronostiquen una importante mejora en los datos de matriculaciones de este mes
Las reservas de presupuesto del Plan PIVE 2 en los dos
primeros meses tras su puesta en marcha se han incrementado en casi un 15% con
respecto a los datos del primer Plan PIVE durante el mismo periodo. Hasta la
fecha, se han producido cerca de 42.500 reservas, lo que supone 5.264 reservas
más con respecto al primer plan.
Se trata de un dato muy positivo “sobre todo si tenemos
en cuenta que el contexto económico se mantiene igual, o peor que hace seis
meses cuando se lanzó el primer Plan, y la restricción crediticia sigue estando
presente”, explica Germán López Madrid, presidente de ANIACAM.
Aunque el mes de marzo cerró con caídas motivadas, en
buena parte, por el menor número de días hábiles a causa de la Semana Santa, si
tenemos en cuenta los actuales datos del Plan PIVE 2 y que el ritmo de ventas
diarias en marzo fue notablemente mejor
“podemos decir que el mes de abril será un mes muy positivo en el canal
de particulares, con, al menos, un crecimiento del 10%”. Además, según
estimaciones de ANIACAM, los 150 millones del PIVE 2 representarán cerca de
45.000-50.000 vehículos adicionales lo que hará que el mercado cierre 2013 en
680.000-700.000 unidades.
Pero sin duda, “el éxito más importante del Plan PIVE es
que consigue que esos cerca de 50.000 vehículos adicionales dados de baja
desaparezcan del mercado con la consiguiente mejora en materia de seguridad
vial y medio ambiente”, ha recordado Germán López Madrid, “lo que hace
confirmar la importancia de dicho plan ya que la media de los vehículos que se
están dando de baja está por encima de los 15 años y, por lo tanto, son los
vehículos de nuestro parque que más contaminan y con mayor riesgo para la
seguridad vial”.
Sin embargo, a pesar de este buen dato, López Madrid
recuerda que “tanto en el caso de empresas como de particulares, se hace
urgente la capacidad de ofrecer crédito por nuestras entidades financieras ya
que en la mayoría de los casos la
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