Kawasaki Ninja 300

Después de la aparición de la Honda CBR250 R el año pasado, la pequeña de las Ninja debía demostrar porqué ha sido la líder del segmento hasta ahora. Y lo ha hecho con creces. La nueva Ninja 300 no sólo ofrece un aumento de cilindrada; se ha retocado de arriba a abajo para que le podamos exprimir en nuestro día a día todas sus cualidades de moto deportiva.

La Kawasaki Ninja 300 se presenta como una moto muy ágil, con el motor más completo de su segmento y que incorpora muchos elementos tecnológicos hasta ahora sólo disponibles en las Ninja de cilindrada superior.

PVP:

KAWASAKI Ninja 300  5.200 €

Kawasaki Ninja 300

Motor

Tipo: 2 cilindros paralelos, 4 tiempos

Refrigeración: líquida

Diámetro x Carrera mm: 62 x 49

Cilindrada cc: 296

Potencia CV: 39 a 11.000 rpm.

Par motor Kgm: 2,8 a 10.000 rpm.

Alimentación: inyección de combustible Keihin con doble válvula de mariposa. Ø 32 mm. x 2

Encendido: digital

Arranque: eléctrico

Transmisión

Embrague: multidisco húmedo manual con sistema antirrebote

Cambio: seis velocidades

Transmisión final: cadena sellada

Parte Ciclo

Chasis: diamante de tubos, acero

Suspensión delantera: horquilla telescópica de Ø 37 mm.

Recorrido suspensión delantera mm: 120

Suspensión trasera: amortiguador con carga de gas tipo Uni-Trak y muelle de precarga con 5 ajustes

Recorrido suspensión trasera mm: 132

Freno delantero: disco lobulado de Ø290  mm. con pinza doble de acción compensada

Freno trasero: disco lobulado de Ø220 mm. con pinza de pistón doble

Neumático delantero: 110/70 17"

Nemático trasero: 140/70 17"

Dimensiones, Peso y Capacidades

Longitud total mm: 2.015

Anchura total mm: 715

Altura total mm: 1.110

Distancia entre ejes mm: 1.405

Altura del asiento mm: 785

Capacidad depósito l: 17

Peso en orden de marcha kg: 172 (174 en versión con ABS)