El comité intercentros y Renault abrirán hoy una ronda
de reuniones para negociar el Plan Industrial propuesto por la multinacional
francesa y que fue presentado el pasado martes en Valladolid por el presidente
de la firma en España, José Vicente de los Mozos.
El plan se incluye en una
estrategia internacional que Renault pretende culminar el próximo noviembre y
que generaría unos 1.300 puestos de trabajo directos en las factorías de
Valladolid, Palencia y Sevilla, según fuentes de la empresa.
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De los Mozos
pretende que las factorías españolas (Carrocerías Montaje en Palencia, Motores
en Valladolid y Cajas de Velocidades en Sevilla) opten a las cargas de trabajo
de un plan que las pondría al máximo rendimiento.El sindicato UGT, miembro del
comité intercentros, ha explicado que sólo accederá a la negociación si se
respetan las condiciones previstas para 2013 en el actual pacto por el empleo y
la competitividad de la compañía.También pide el aumento del nivel laboral para
todos los empleados de las cadenas de montaje, así como la regularización del
estatus de los desplazados entre las factorías de Valladolid y de Palencia.Con
la intención de optar al Plan Industrial, lo que supondría nuevas cargas de
trabajo, la dirección de Renault planteó el pasado martes a los sindicatos una
revisión de salario pactada en el convenio para 2013, lo que choca con las
pretensiones de la UGT.Además la empresa demandó a los representantes
sindicales la revisión del salario anual y de las pagas extraordinarias,
creación de una nueva categoría inferior a las actuales, flexibilidad horaria
diaria, un cuarto turno, modificación de los pluses de nocturnidad, trabajo los
sábados sin coste adicional y la creación de un centro único para Valladolid y
Palencia.
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