El Gobierno francés ha aplazado hasta marzo de 2013 la
implantación del etilómetro en todos los vehículos que circulen por el país,
ante las dificultades registradas en el suministro de estos dispositivos, según
informó la patronal española de transportistas de mercancías Fenadismer.
La medida, aprobada por el anterior Ejecutivo francés,
preveía que el próximo 1 de noviembre se empezara a sancionar a quien
incumpliera la obligatoriedad de portar el etilómetro.
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Además de aplazar esta fecha, el Gobierno galo estudiará
la conveniencia de mantener la obligatoriedad de esta medida. Según Fenadismer,
prevé someterla a la consulta del Consejo Nacional de Seguridad Vial, y de las
asociaciones de conductores y de víctimas de la carretera.
La iniciativa obligaba a instalar el dispositivo en todos
los vehículos a motor (camiones, autobuses, turismos y motocicletas de más de
50 centímetros cúbicos).
No obstante, según la patronal de camioneros española, el
país vecino ha registrado dificultades para suministrar etilómetros
suficientes, "ante la demanda de los conductores tanto franceses como de
otros países europeos, y la limitación de la capacidad de producción por parte
de los fabricantes de estos aparatos, situados en China y el Norte de
Africa".
El Gobierno francés ha aplazado hasta marzo de 2013 la
implantación del etilómetro en todos los vehículos que circulen por el país,
ante las dificultades registradas en el suministro de estos dispositivos, según
informó la patronal española de transportistas de mercancías Fenadismer.
La medida, aprobada por el anterior Ejecutivo francés,
preveía que el próximo 1 de noviembre se empezara a sancionar a quien
incumpliera la obligatoriedad de portar el etilómetro.
Además de aplazar esta fecha, el Gobierno galo estudiará
la conveniencia de mantener la obligatoriedad de esta medida. Según Fenadismer,
prevé someterla a la consulta del Consejo Nacional de Seguridad Vial, y de las
asociaciones de conductores y de víctimas de la carretera.
La iniciativa obligaba a instalar el dispositivo en todos
los vehículos a motor (camiones, autobuses, turismos y motocicletas de más de
50 centímetros cúbicos).
No obstante, según la patronal de camioneros española, el
país vecino ha registrado dificultades para suministrar etilómetros
suficientes, "ante la demanda de los conductores tanto franceses como de
otros países europeos, y la limitación de la capacidad de producción por parte
de los fabricantes de estos aparatos, situados en China y el Norte de
Africa".
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