Tras el éxito cosechado por el Mazda MX-5 GT4 en el
último Campeonato Avon Tyres British GT, La filial de Mazda en Reino Unido,
Mazda UK, en colaboración con el preparador Jota Sport, va a iniciar la
comercialización bajo pedido de una nueva versión del Mazda MX-5 GT4 de
competición a partir de la temporada 2013.
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Mazda UK ha participado este año en el Campeonato Avon
Tyres British GT para seguir desarrollando el MX-5 GT que tanto éxito cosechó
en el Campeonato Britcar Production GTN de 2011. De nuevo, ha vuelto a desafiar
las convenciones y ha estado a la altura de nombres tan establecidos en la GT4
como Aston Martin, Ginetta y Lotus. Aunque 2012 se planteó fundamentalmente
como un año de desarrollo, la primera salida en Nürburgring ya dejó entrever el
potencial del coche, con un cuarto y un quinto puesto en su clase.
El pasado junio, Brands Hatch fue el escenario del primer
podio del equipo, con un tercer puesto que rompía el dominio de Ginetta y
Lotus. En este mes de agosto, en Snetterton, el Mazda MX-5 GT4 ha vuelto a
hacer podio con un segundo puesto que demostraba que este coche puede ser un
candidato al título.
"Tanto en pista como en carretera, el sentido común
nos dice que un coche tan compacto como el Mazda MX-5 no puede ser rival para
los Aston Martin o los Lotus, en términos de prestaciones puras. Sin embargo,
ahí está la evidencia de que tenemos una alternativa creíble a las marcas de
altas prestaciones más consolidadas", comentó Jeremy Thomson, Consejero Delegado
de Mazda UK.
Construido por Jota Sport, el Mazda MX-5 GT4 pesa 1.000
kg, monta un motor MZR turbo de dos litros, desarrolla 320 bhp y se suministra
con jaula de seguridad según especificaciones de la FIA, así como puertas,
splitter delantero, difusor y alerón traseros realizados en fibra de carbono.
Por dentro, el salpicadero y la consola central del MX-5 GT4 son también de
fibra de carbono. Estos elementos se suman a un display Pi Omega D2 con
registrador de datos, y un cambio secuencial de seis velocidades con selector
en el volante, también de serie. Todas las unidades contarán con asistencia
técnica de Jota Sport y con un completo suministro de recambios para esas
incidencias inesperadas que se producen en la competición.
Ya se pueden realizar pedidos de este modelo para la
temporada 2013. El Mazda MX-5 GT4 podrá ser conducido únicamente en circuitos y
estará disponible a partir del próximo año a un precio sin IVA de 125.000
libras esterlinas (unos 157.000 €). El coche se seguirá desarrollando durante
2012 y se entregará totalmente homologado para competir en campeonatos de GT y
GT4 nacionales e internacionales.
El nacimiento de una leyenda
El modelo de competición Mazda MX-5 GT4 es el último
producto de un proceso que se inició hace más de veinte años, cuando Mazda tomó
la valiente decisión de reinventar el deportivo ligero después de que otras
marcas abandonasen el segmento. Espoleada por el deseo de materializar el
concepto japonés del Jinba Ittai, o la fusión entre el jinete y su caballo,
Mazda creó un vehículo que creaba un fuerte vínculo con su conductor. Era el
Mazda MX-5 y se presentó en el Salón del Automóvil de Chicago de 1989. Había
nacido una leyenda.
A día de hoy, el MX-5 sigue figurando en el Libro
Guinness de los Records como el deportivo biplaza más vendido del mundo, con
más de 920.000 unidades comercializadas.
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