La industria automovilística española cerró los siete
primeros meses del año con un superávit comercial de 4.142,1 millones de euros,
lo que supone una reducción del 13,7% en comparación con el mismo período de
2011, según datos del Ministerio de Economía
Este superávit es la diferencia entre unas exportaciones
de 18.952 millones de euros hasta julio, un 9,4% menos, y unas importaciones
que experimentaron una reducción del 8,1% en los siete primeros meses del año,
hasta 14.809,9 millones.
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Las exportaciones de automóviles y motocicletas bajaron
un 12,4% entre los pasados meses de enero y julio, hasta 12.701 millones de
euros, como consecuencia de la debilidad de los mercados europeos, principal
destino de los vehículos fabricados en España.
Por su parte, la exportación de componentes generó 6.251
millones de euros en los siete primeros meses de este año, lo que se traduce en
una disminución del 2,5% en comparación con el mismo período del ejercicio
precedente.
En el capítulo de importaciones, hasta julio descendieron
un 7,6% las de automóviles y motocicletas, con 5.605,2 millones de euros,
mientras que las de componentes sumaron 9.204,7 millones de euros, con una
reducción del 8,3%.
La industria de automoción sigue perdiendo peso en el
conjunto del sector exterior español, hasta el punto de que representa menos
del 15% del total de las exportaciones (14,6%) y menos del 10% de las importaciones
(9,9%).
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