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Esta primavera, después de
una campaña yearslong para detener conductores de la copia de sus coches sobre
los niños, los reguladores de auto-seguridad de Estados Unidos cambió las
normas federales para exigir efectivamente cámaras de seguridad en la mayoría
de los nuevos vehículos ligeros vendidos, a partir de 2018.
Ahora, la Alianza de
Fabricantes de Automóviles, la principal fuerza de presión de la industria en
Washington, está haciendo un empujón más para los cambios - como permiso para
hilvanar múltiples ángulos de cámara, en lugar de utilizar sólo uno. Sin los
cambios, dice el grupo en una petición a los reguladores, podría ser difícil
para los fabricantes utilizar ciertos diseños, tales como el montaje de la
rueda de repuesto encima de la defensa de un SUV.