Hace apenas una semana saltó la
noticia de que el Ateca se había convertido en un arma de doble filo para Seat,
pues tanto ha sido su encanto que la firma española se ha visto obligada a
retirar del mercado durante un periodo de tiempo indeterminado las cuatro
versiones del SUV que se equipan con motor TDI 2.0 de 150 CV para evitar que se
realicen más pedidos y poder así cumplir con una producción que abastezca una
demanda que ha terminado por ser "más grande de lo que pueden
abarcar".