35 AÑOS DEL CITROËN BX
·
El 16 de septiembre de 1982, una caja de madera
suspendida del primer piso de la Torre Eiffel iniciaba un lento descenso hacia la
base del monumento. Por fuera, sólo un mensaje: “Aquí está el nuevo Citroën”.
Una semana después, se desvelaba el misterio: el Citroën BX se presentaba a la
prensa en medio de un espectáculo de luces y pirotecnia anticipo de una
brillante carrera comercial, en la que se matricularon más de 2.300.000
unidades en todo el mundo.
