Seat planea vender 20.000 coches al año en Rusia y fabricar allí si cumple objetivos

 La firma automovilística española Seat estudiará la posibilidad de fabricar coches en Rusia si alcanza su objetivo de vender 20.000 unidades anuales en el país, donde este año ha lanzado una estrategia de expansión que contempla la incorporación de nuevos modelos y la apertura de una quincena de concesionarios.

En rueda de prensa en Moscú, donde esta semana se celebra el Salón Internacional del Automóvil, el director general del Grupo Volkswagen en Rusia, Marcus Osegowitsch, ha explicado que la cifra de 20.000 coches anuales matriculados supondría una "interesante cuota de mercado" con la que la firma podría plantearse producir en el país.

Según Osegowitsch, la estrategia de Seat en Rusia se basa en el crecimiento, y ha señalado que el Ibiza está siendo "bastante exitoso" en el país.

Según ha explicado el vicepresidente comercial de Seat en declaraciones a los medios, Paul Sevin, las previsiones de la compañía son alcanzar la cifra de las 20.000 matriculaciones dentro de tres años.

La filial española del Grupo Volkswagen participa este año por primera vez en el Salón del Automóvil de Moscú coincidiendo con el relanzamiento de la marca en Rusia de la mano del importador del grupo alemán, después de cinco años en el país con unas ventas escasas.

El presidente de la compañía, James Muir, ha asegurado que la participación de Seat en el salón de Moscú representa un "paso clave" en su expansión en Rusia, y ha augurado que la unión de la calidad de la tecnología alemana y el dinamismo del diseño español de Seat triunfarán en el país.

"El diseño, la calidad, la ingeniería y la tecnología de nuestros vehículos aportan aire fresco al dinámico mercado ruso del automóvil", ha sostenido Muir.

Según datos de la asociación de fabricantes de automóviles de Rusia (Association of European Businesses-AEB), Seat ha vendido en los primeros siete meses de este año 1.145 coches en Rusia, un 10% más que en el mismo periodo de 2011, cuando matriculó 1.037.

En el mes de julio vendió 303 unidades, mientras que en el mismo mes del año pasado ninguna.

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Seat reduce sus pérdidas un 12,5% en el primer semestre, hasta 42 millones de euros

El fabricante español de automóviles Seat, del grupo Volkswagen, cerró el primer semestre del año con unas pérdidas operativas de 42 millones de euros, lo que supone reducir en un 12,5% los 'números rojos' de 48 millones registrados en el mismo período de 2011.

En el segundo trimestre, Seat registró unas pérdidas de 13 millones de euros, recortando en un 64% el resultado negativo de 36 millones de euros que la firma de Martorell (Barcelona) contabilizó en el mismo período del ejercicio precedente.

La cifra de negocio de la compañía española sumó 3.349 millones de euros entre los pasados meses de enero y junio, lo que se traduce en una progresión del 21,4% en comparación con los mismos meses de 2011, cuando los ingresos alcanzaron 2.760 millones de euros.

Las ventas mundiales de coches producidos en Martorell se elevaron a 218.000 unidades en la primera mitad de 2012, cifra superior en un 16% a la contabilizada en los seis primeros meses de 2011, cuando se comercializaron 188.000 unidades. No obstante, las ventas 'retail' de Seat bajaron un 12,4%, hasta 163.300 coches.

Volkswagen destacó que Seat se ha visto afectada por la debilidad y la caída de la demanda en el mercado español, si bien contrarrestó esta situación con crecimientos en países como Alemania, Reino Unido o México.

En Alemania, la firma vendió 28.400 coches hasta junio, un 8% más, mientras que en Reino Unido sus entregas progresaron un 6,8%, con 19.800 unidades. En México, el incremento fue del 20,5%, con 10.200 unidades.

La matriz de Seat subrayó especialmente los positivos resultados comerciales de dos de los modelos de la marca española, el monovolumen Alhambra y el nuevo modelo urbano Mii.

Seat entrega 31 unidades del Ibiza ST y del Freetrack a Cruz Roja Española

La firma automovilística Seat ha entregado a Cruz Roja Española 31 unidades de los modelos Ibiza ST y Altea Freetrack, con el fin de apoyar la labor humanitaria y de intervención social de esta institución en las comunidades autónomas de la geografía española, informó la empresa en un comunicado.

Las unidades entregadas corresponden a la versión familiar del modelo Ibiza que vienen equipadas con una motorización de gasolina de 1.4 litros y 85 caballos y del todoterreno Freetrack, que incorpora un motor diésel TDI de 2.0 litros y 140 caballos.

Seat apuntó que estas 31 vehículos han sido suministrados por el concesionario oficial de la marca Gran Centro Getafe. La firma explicó que esta operación continúa con su estrategia de proveer de automóviles a las principales instituciones de España.

VUELVE EL TOLEDO

El legado sigue vivo. Llega con un nuevo estilo, más espacioso, compacto y dinámico. Una nueva generación que responde a las necesidades de una berlina práctica y asequible para toda la familia, caracterizada por su dinamismo, calidad y refinado diseño. 20 años después, vuelve el SEAT Toledo. Con todo lo que recuerdas y mejor.

El diseño del nuevo SEAT Toledo cuida cada detalle para convertir una berlina compacta y dinámica en un vehículo de diseño moderno y atractivo.

Superficies precisas y líneas nítidas. Diseño anguloso de los faros, parrilla de forma trapezoidal, acentuada entrada de aire en la parte inferior y línea horizontal de los pilotos traseros. El nuevo Toledo presume de una calidad de diseño excepcional, en cada detalle. Fiel a la nueva filosofía de marca SEAT y en bella sinergia con el actual ADN de diseño SEAT.

La gama de motores cuenta con los novedosos TDI CR y TSI, caracterizados por su avanzada tecnología y eficiencia. La práctica totalidad de estos motores están por debajo de 120gr/km de CO2.

Podrás elegir entre cuatro motores, tres de ellos de 1.2 litros de cilindrada con potencias de 75, 85 y 105 CV. Y si te gusta la versión más potente y deportiva, tienes el propulsor 1.4 TSI de 122 CV con cambio DSG de 7 velocidades. Y sin olvidar la gama diesel con el motor 1.6 TDI CR de 105 CV.

Como ves, el nuevo SEAT Toledo es una apuesta por la tecnología eficiente.

El equipamiento de serie es tan completo como merece. En todas sus versiones, el nuevo Toledo cuenta con seis airbags -para conductor y pasajero, laterales y de cortina-, ESC, ABS, desconexión airbag de pasajero, anclajes Isofix con seguridad adicional Top Tether, sistema WIV de mantenimiento variable, cierre centralizado y elevalunas eléctricos delanteros, entre otras características.

Además, los acabados Reference y Style te ofrecen aún más equipamiento. El primero incluye elementos como retrovisores eléctricos, volante multifunción, radio CD, aire acondicionado y ordenador de a bordo, mientras que el Style cuenta con llantas de aleación de 16”, faros antiniebla con función cornering, climatizador, elevalunas eléctricos traseros, y volante y pomo del cambio en piel, entre otros.

La berlina media de Seat estrena sistema Ecomotive que reduce consumo y emisiones

Pasa a gastar 4,5 litros y a emitir 117 gramos de CO2

La gama del Seat Exeo, la berlina media de la marca española, estrena la denominación Ecomotive, caracterizada por su eficiencia y sus reducidos niveles de consumos y emisiones. De esta forma, todos los modelos de Seat disponen ya de una versión Ecomotive en su oferta.

El nuevo Exeo Ecomotive presenta unas emisiones de tan solo 117 g/km y un consumo reducido de 4,5 litros a los 100 km con los motores 2.0 TDI CR de 120 y 143 CV en carrocería sedán, gracias a la inclusión del sistema Start/Stop, a la función de recuperación de energía y a las ventajas que proporciona el citado propulsor 2.0 TDI.

Otro de las causas que ha permitido reducir emisiones ha sido rebajar la altura de la carrocería con respecto a la versión base, permitiendo mejorar la aerodinámica del vehículo y, en el apartado de los neumáticos, se han incorporado unos compuestos especiales de baja fricción que minimizan la resistencia a la rodadura, estando únicamente disponibles con la llanta de 16 pulgadas. Asimismo, en el nuevo Exeo Ecomotive se ha aumentado la presión de las ruedas (0,3 bar) tanto en los neumáticos delanteros como traseros, ayudando también a conseguir buenas cifras de sostenibilidad.

Gracias a estas acciones, y a diversas medidas aerodinámicas, la reducción de emisiones ha sido de 12 g/km en la versión sedán y de 13 g/km en la versión familia. En cuanto al consumo medio, la reducción ha sido de 0,4 l/100 km en el Exeo y de 0,5 l/100 km en el Exeo ST.

Los precios, según versiones y motores, van desde los 23.500 a los 33.360 euros.

NUEVO @MII

- Edición especial limitada de pre-reserva exclusiva en Internet

-Con un equipamiento especial y en color Azul Noche

-SEAT Portable System de serie Disponible con la carrocería 5 puertas y motor 1.0 de 75 CV

-Toda la información para descubrir este modelo en www.seat.es/@MiiUEVO @MII

Una vez más, SEAT demuestra su liderazgo en innovación presentando una nueva y exclusiva versión del vehículo urbano de la compañía española: el @Mii. Se trata de un atractivo modelo con el que SEAT se introduce plenamente en el medio online, ya que el @Mii sólo se dará a conocer a través de un sitio especial dentro de la página web de SEAT.

Como decimos, la única manera de acceder al @Mii es a través de una zona interactiva en la página web de SEAT (www.seat.es/@Mii), creada especialmente para la ocasión y que ha sido concebida para realizar la pre-reserva de un atractivo Mii a un precio muy competitivo.

Una vez en el sitio web, los usuarios podrán empezar un divertido recorrido que permitirá conocer todos los detalles del nuevo SEAT @Mii, además de realizar la pre-reserva del vehículo online, recibiendo a continuación una llamada de confirmación/cualificación. Posteriormente, el cliente se dirigirá al concesionario que él mismo haya seleccionado en la pre-reserva para cerrar la venta.

Asimismo, el usuario también encontrará enlaces directos a la aplicación móvil @Mii y a la Prueba Dinámica Virtual en Facebook que luego podrá compartir con amigos. Sin duda, otra de las acciones destacadas de este nuevo lanzamiento de la marca española.

Paul Sevin, asumirá el 1 de junio la dirección de Seat España

El vicepresidente Comercial y miembro del comité ejecutivo de Seat, Paul Sevin, asumirá el 1 de junio la dirección de Seat España en sustitución de Vicente Adrián, que ha decidido dejar la automovilística para emprender nuevos proyectos profesionales tras dos años en la compañía.

Paul Sevin

Sevin llegó a Seat hace dos años como director comercial y un año después fue nombrado vicepresidente. Desde su entrada en la compañía ha dirigido los lanzamientos de los nuevos Alhambra, Mii e Ibiza, así como la apertura a nuevos mercados como China.

Desde la llegada de Vicente Adrián a Seat, en mayo de 2010, la marca ha sido la más vendida en España durante dos años consecutivos, algo que no sucedía desde 1979. En nombre del Comité Ejecutivo, Sevin ha reconocido el trabajo de Adrián durante su etapa al frente de la marca en España y le desea los mayores éxitos en el futuro.

SEAT ACTUALIZA SU GAMA EN Mii, LEÓN Y ALAMBRA

El fabricante español de automóviles Seat, del grupo Volkswagen, ha actualizado su gama con nuevas versiones y equipamientos en los modelos Mii, León y Alhambra, mientras que los Ibiza, Altea y Exeo no sufren variaciones.

En concreto, el Seat Mii incorpora memoria de posición para el sistema Easy Entry, asociado a la regulación en altura del asiento del conductor y el asiento trasero plegable. El precio es de 280 euros.

Además, todos los acabados incluyen de serie el asistente de frenada en pendiente, y se actualiza el precio del asistente de frenada en ciudad (240 euros). Por su parte, el paquete Confort (600 euros) suma antinieblas y retrovisores eléctricos y calefactables al control de crucero, ordenador de a bordo y sensor de aparcamiento trasero.

El León añade los faros Bi-xenon y los pilotos traseros con LED al acabado Style Copa como equipamiento de serie. También se suman los faros Bi-xenon de serie a los acabados FR y Cupra R. Se elimina de la oferta el paquete Technology Plus y la opción de tapicería Alcántara.

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