Mitsubishi multiplica casi por cinco su beneficio trimestral gracias a los atípicos

El fabricante japonés de automóviles Mitsubishi cerró su primer trimestre fiscal, entre el 1 de abril y el 30 de junio, con un beneficio neto de 20.000 millones de yenes (207,8 millones de euros al cambio actual), lo que supone multiplicar por cerca de cinco las ganancias obtenidas en el mismo período del ejercicio precedente.

Este fuerte incremento del beneficio neto se explica en parte por los resultados extraordinarios que se anotó la compañía, procedentes de la venta de participaciones financieras, si bien también influyeron factores como la mejora del 'mix' de modelos o la reducción de costes.

La cifra de negocio de la multinacional japonesa totalizó 419.300 millones de yenes (4.357 millones de euros) entre los pasados meses de abril y junio, con una disminución del 3%, mientras que el beneficio operativo sumó 14.900 millones de yenes (155 millones de euros), un 22% más.

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MITSUBISHI...Nueva Generación OUTLANDER

Diseño

Refinado pero también imponente, la imagen de este nuevo vehículo puede ser entendida como una nueva expresión de casi un siglo de tradición en ingeniería y tecnología de Mitsubishi, dimensionada a la medida de nuevos tiempos.

Con un mayor aprovechamiento de las leyes de la aerodinámica, esta reorientación del lenguaje de diseño está concebida como un concepto de diseño abierto, que sea lo suficientemente flexible para ajustarse a los requerimientos específicos de cada vehículo, pero representando y realzando todos los valores que siempre encarnó el emblemático logo de  los tres diamantes de Mitsubishi.

Más espacio y mejor habitabilidad

Aún teniendo el mismo tamaño que el modelo anterior, la nueva generación Outlander debía ser más espacioso, especialmente para los pasajeros de la última fila de asientos y con mayor capacidad de carga de equipaje.

Mediante una cuidada planificación del espacio disponible, se ha conseguido:

 Un incremento de 80 mm entre los puntos de la cadera de la 2a y la 3a filas de asientos

 Longitud máxima de la zona de carga de 872 mm, cuando la tercera fila está plegada.

 Un incremento de 335 mm en el espacio de carga posterior cuando las filas 2a y 3a de asientos están plegadas (hasta 1685 mm).

 Un volumen de carga de 591 l. (configuración 5 asientos) y 1022 l. (2ª y 3ª filas abatidas.), según normas VDA.

 La tercera fila de asientos ahora es una verdadera tercera fila, con asientos mullidos y confortables y con espacio suficiente para acometer largos viajes. Los respaldos son abatibles y los asientos plegables, permitiendo un suelo totalmente plano

Más aerodinámico

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Mitsubishi inicia la producción del ASX en Estados Unidos

El fabricante japonés de automóviles Mitsubishi ha iniciado la fabricación en su factoría de Illinois (Estados Unidos) de su modelo Outlander Sport (denominado ASX en algunos países) que se comercializará en Norteamérica, Rusia, Sudamérica, Centroamérica y Oriente Medio, informó la empresa en un comunicado.

La multinacional automovilística señaló que hasta el momento se mantenía como un centro productivo para Norteamérica, ya que fabricaba los modelos Galant, Eclipse, Eclipse Spyder y Endeavor para su comercialización en este mercado.

Mitsubishi indicó que la capacidad de producción del Outlander Sport en el centro de Illinois se sitúa en 50.000 unidades anuales, aunque la compañía está considerando la posibilidad de ampliar esta cifra hasta 70.000 unidades anuales en un futuro.

El director general de la compañía, Tetsuro Aikawa, explicó que la firma está avanzando en su estrategia de contar con vehículos globales que permitan satisfacer las necesidades de los clientes en todo el mundo.

Mitsubishi iniciará en 2013 la venta del Outlander híbrido enchufable, que se presentará en París

El fabricante japonés de automóviles Mitsubishi presentará en primicia mundial en la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de París su nuevo modelo Outlander híbrido enchufable, informó la compañía, que iniciará la venta de este modelo en Europa durante 2013.

Mitsubishi explicó que el nuevo Outlander híbrido enchufable no es una adaptación de la versión con motor de combustión interna, sino que indicó que compartirá arquitectura con las versiones tradicionales del nuevo Outlander que se lanzarán próximamente.

La firma apuntó que este nuevo vehículo incorpora todos los conocimientos de las compañía en tecnología electrónica y eléctrica, en combinación con un motor de gasolina y contará con tracción integral permanente de serie.

Este todoterreno tiene tres modos de conducción (Puro, Serie y Paralelo) y dispondrá de una gran autonomía de hasta 800 kilómetros sin tener que parar a repostar. El objetivo de emisiones de dióxido de carbono (CO2) para este modelo es de menos de 50 gramos por kilómetro recorrido.