Últimas unidades de la actual generación, con unas
condiciones especiales, ahora por 25.300€ (CR-V diesel Comfort Serie Especial)
• Cuarta
generación del modelo
• Comercializado
en 160 países, con unas ventas acumuladas de 5 millones
• La versión
europea se fabrica en Europa desde 1998
• Diseño
agresivo y frontal más atrevido
El Honda CR-V se presentó por primera vez en el Salón del
Automóvil de Tokio de 1995, siendo uno de los primeros vehículos denominados
‘todocaminos’. Se comenzó a comercializar en Europa en 1997 y en 1998 se empezó
a fabricar en la planta de Honda en Swindon (Reino Unido).
La segunda generación del CR-V se lanzó a finales de
2001. Ofrecía un rendimiento y economía de combustible muy mejorados gracias a
la introducción del motor de gasolina i-VTEC de 2,0 litros de Honda.La
introducción del prestigioso motor diesel i-CTDi de Honda provocó un nuevo
incremento de las ventas en 2005.
La tercera generación del CR-V llegó en 2007. Fue el
primer CR-V que presentaba un portón trasero de apertura vertical, una función
que resultó posible al retirar la rueda de repuesto de la puerta trasera. El
restyling realizado en 2009, a mitad de su vida útil, introdujo el motor diesel
i-DTEC, al que se unía la posibilidad de combinarlo con una transmisión
automática.
Ahora, por primera vez, el nuevo CR-V estará disponible
con la opción de tracción a las dos ruedas y a las cuatro ruedas, mientras que
las mejoras realizadas en la gama de motores han logrado reducir de manera
considerable las emisiones. Las ventas del nuevo CR-V comenzarán en Europa en
noviembre de 2012 y el automóvil se fabricará en la planta de producción de
Honda en Swindon (Reino Unido).
Ryouji Nakagawa, Ingeniero Jefe del Proyecto (LPL) del
CR-V, comenta: “La primera generación se propuso combinar los mejores elementos
de un turismo y un SUV. Ahora, en el nuevo CR-V, hemos logrado un equilibrio
perfecto entre la eficiencia de un turismo,
la funcionalidad de un MPV y seguridad de un SUV.” Lo mejor de los tres
mundos.
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