Es la versión más potente de la gama RCZ . Tiene un
motor turboalimentado de gasolina de 1,6 litros de cilindrada y 271 caballos de
potencia. La caja de cambios es manual de seis velocidades.
El Peugeot RCZ R tiene un precio mucho más bajo que el de otros
cupés de potencia similar, que pueden ser el Porsche Cayman el Audi TT e
incluso también el Lotus Evora (ficha comparativa de precio, datos técnicos y
equipamiento). Cuesta 42 900 €, mientras que el más asequible de los otros
tres, el Audi, tiene un precio de 56 540 €.
He conducido este modelo cuatro cuantas vueltas en el circuito del
Jarama (vídeo), con las ruedas que tiene de serie, unas GoodYear Eagle F1
235/40 R19Y. Creo que la mejor cualidad de este coche es el buen equilibrio que
tiene entre precio, tacto deportivo y facilidad de conducción. Hay alternativas
que pueden ser más excitantes en circuito, como un Porsche Cayman, dado que el
conductor puede aprovechar su tracción en las ruedas posteriores para derrapar.
