Mercedes completa la gama de
su recientemente restilizado Clase E con dos nuevas motorizaciones. Una, la E
200, destaca por poder funcionar tanto con Gas Natural Comprimido (GNC) como
con gasolina, mientras la otras es una más convencional mecánica diésel de
bajas emisiones, la E 220 BlueTec BlueEfficiency. El diésel estará disponible
desde septiembre, mientras que para el de gas habrá que esperar hasta
diciembre.
La motorización de GNC tiene
unas claras ventajas, como un menor coste de uso, gracias a que el gas es más
barato que la gasolina. Emplea 4.3 kilos de GNC para recorrer 100 kilómetros,
escasos cuatro euros, el equivalente a 2,88 litros de gasolina estando esta a
1,4 euros. Además, sus gases de escape son más limpios, y con GNC emite 117
gramos de CO2, frente a los 147 empleando gasolina. Su consumo homologado de
gasolina es de 6.3 litros.