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martes, 3 de diciembre de 2013

F-TYPE COUPÉ: MÁS RÁPIDO, MÁS RÍGIDO, MÁS DEPORTIVO

•       El nuevo F-TYPE Coupé se convierte en el modelo más eficaz, dinámico y enfocado a las altas prestaciones producido por la marca hasta la fecha.
•       La gama está encabezada por el F-TYPE R Coupé, cuyo motor 5.0 V8 sobrealimentado de 550 CV de potencia y 680 Nm de par proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos, con una velocidad máxima limitada de 300 km/h.
•       El F-TYPE R Coupé cuenta con la segunda generación del Diferencial Activo Electrónico de Jaguar, que funciona en paralelo con un nuevo control de reparto de par en curva mediante frenado para proporcionar una mayor agilidad y un comportamiento aprovechable hasta el límite.
•       El F-TYPE Coupé se basa en la amplia experiencia de Jaguar en el uso del aluminio, alcanzando una rigidez torsional de 33.000 Nm/grado, siendo el Jaguar más resistente a la torsión hasta la fecha.
•       El F-TYPE Coupé de aluminio encarna la visión de diseño sin concesiones del premiado C-X16 Concept.
•       Completan la gama el F-TYPE Coupé y F-TYPE S Coupé, que incorporan respectivamente las versiones de 340 CV y 380 CV del motor 3.0 V6 sobrealimentado de Jaguar, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 y 4,9 segundos y una velocidad máxima de 260 y 275 km/h, respectivamente.
•       Las versiones F-TYPE R y F-TYPE S Coupé pueden contar opcionalmente con un sistema de frenos Carbono Cerámicos con discos de 398 milímetros de diámetro delante y 380 milímetros detrás.

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miércoles, 20 de noviembre de 2013

F-TYPE COUPE: MÁS RÁPIDO, MÁS RÍGIDO, MÁS DEPORTIVO



       El nuevo F-TYPE Coupe se convierte en el modelo más eficaz, dinámico y enfocado a las altas prestaciones producido por la marca hasta la fecha.

•       La gama está encabezada por el F-TYPE R Coupe, cuyo motor 5.0 V8 sobrealimentado de 550 CV de potencia y 680 Nm de par proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos, con una velocidad máxima limitada de 300 km/h.
•       El F-TYPE R Coupe cuenta con la segunda generación del Diferencial Activo Electrónico de Jaguar, que funciona en paralelo con un nuevo control de reparto de par en curva mediante frenado para proporcionar una mayor agilidad y un comportamiento aprovechable hasta el límite.