Coches eléctricos vs. combustión presentados en el último Salón de Frankfurt
Las grandes marcas como Volkswagen, BMW, Daimler y Honda,
etc. están impulsando abiertamente los
coches de propulsión eléctrica (eléctricos puros o híbridos) que hoy apenas
suponen un 4% del mercado europeo actual ; antes también lo hicieron Volvo y
Jaguar-Land Rover; Toyota lleva décadas promocionando sus híbridos y Nissan
acaba de renovar el Leaf, el primer eléctrico puro de gran serie cuyo prototipo
lanzó allá por 2009.
Las grandes marcas como Volkswagen, BMW, Daimler y Honda,
etc. están impulsando abiertamente los
coches de propulsión eléctrica (eléctricos puros o híbridos) que hoy apenas
suponen un 4% del mercado europeo actual ; antes también lo hicieron Volvo y
Jaguar-Land Rover; Toyota lleva décadas promocionando sus híbridos y Nissan
acaba de renovar el Leaf, el primer eléctrico puro de gran serie cuyo prototipo
lanzó allá por 2009.