Al contrario que las
reparaciones de turismos, que volvieron a la senda positiva el año pasado, las
de vehículos industriales empezaron a crecer un poco antes, en 2014.
No obstante, 2016 sirvió
para dar el impulso definitivo que necesitaba el taller de VI, tanto como un 8%
de incremento para obtener el mejor resultado en seis años, según el informe
“El Vehículo Industrial, el peso pesado de la posventa”, presentado hoy por
Audatex en la feria de la posventa Motortec Automechanika, que se celebra estos
días en Madrid.
Cuadro 1. Evolución de las reparaciones de vehículo industrial
