El documento recuerda que los
vehículos diésel dominaron las ventas en 2017 con un 48,1% del mercado. Los
diésel fabricados a partir de septiembre de 2014 emiten un 30% menos de dióxido
de carbono y un 85% menos de óxidos de nitrógeno que turismos de hace diez
años, por lo que el problema no es el combustible
¿Qué combustible se utilizará
dentro de unos años? ¿Qué vehículos podrán acceder a las grandes ciudades?
¿Seguirá el diésel en el mercado? GreenChem, uno de los principales productores
y distribuidores de AdBlue® en Europa, afirma que aún hay recorrido para este
combustible, después de presentar el Libro Verde del Diésel. En este documento
se analizan distintos estudios y datos pasados y presentes para esclarecer cómo
será su futuro.
