En un intento por ganar prestigio,
mejorar la competitividad y abrir nuevos canales de ventas en el extranjero,
los fabricantes de automóviles chinos están invirtiendo en nuevas operaciones
de diseño e ingeniería en Europa que podrían impulsar sus perspectivas a largo
plazo en la región y en el país.
Las empresas chinas han
intentado establecer un punto de apoyo en Europa durante años, con Geely
debutando por primera vez en el salón del automóvil de Frankfurt en septiembre
de 2005. Hasta la fecha, sin embargo, han fallado espectacularmente, debido en
parte a una reputación de calidad lamentable después de una prueba de choque.
escándalos relacionados con el infame SUV Jiangling Landwind y el sedán
Brilliance BS4.