La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles
(ACEA) ha pedido una normativa "más realista" sobre los límites de
emisiones de CO2 para las furgonetas, fijados por la Unión Europea en 147
gramos por kilómetro para el año 2020.
Para ACEA, donde están incluidas marcas como Daimler,
Ford, General Motors o Renault; este objetivo es "extremadamente
ambicioso", toda vez que estudios independientes concluyen que el nivel de
emisiones fijado sólo es alcanzable con tecnologías híbridas. La organización
recuerda además que las ventas de furgonetas eléctricas se limitaron a 2.383
unidades en 2011.
