LAS TORMENTAS SOLARES, LA AMENAZA 'DESCONOCIDA' PARA LOS COCHES AUTÓNOMOS

Mientras los coches autónomos todavía no han logrado dominar algunos factores meteorológicos como la nieve para circular, el sol excesivo también puede suponer un problema para la ola de vehículos robotizados que llegará en un futuro cercano. | El primer coche autónomo de GM llegará en 2019.

SUSTO EN EL ATERRIZAJE EN MARTES

Los EE.UU. Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio tiene el objetivo de averiguar si las formas de vida puede sobrevivir en Marte. En primer lugar, que necesitan para sacar un exitoso aterrizaje de un vehículo de 1 tonelada llamado curiosidad .

Este artista conceptual cuenta con la NASA Mars Science Laboratory rover Curiosity, un robot móvil para la investigación de la capacidad pasada o presente de Marte para sostener la vida microbiana. 

                          Foto: NASA / JPL-Caltech

Laboratorio de Propulsión a Chorro de ingenieros de James Wong, a la izquierda, y Dalshaug Errin examinar un modelo de tamaño completo de ingeniería de la curiosidad rover de Marte en el JPL, en Pasadena, California. Fotógrafo: Robyn Beck / AFP / Getty Images

El vehículo, cargado con los instrumentos más sofisticados jamás utilizados para explorar otro mundo, está programado para aterrizar 06 de agosto a la 1:30 am hora de Nueva York. Si tiene éxito, la misión de $ 2,5 mil millones que se espera por los científicos para devolver un tesoro de datos sobre la geología de un planeta que ha estado envuelto en el mito.

La misión también podría ayudar a reavivar el interés en el espacio que ha ido declinando desde el Apolo 11 aterrizaje en la Luna en 1969, dijo Nilton Renno, un científico de la misión, fortalecer el apoyo para la financiación de EE.UU. para más proyectos e inspirar una nueva generación de estudiantes a explorar las estrellas.

"Se puede ver a los ojos de los estudiantes de lo emocionado que obtienen al trabajar en algo parecido a esta misión", dijo Renno en una entrevista telefónica. "Es alucinante que nos puede enviar un instrumento a otro planeta y hacerlo funcionar de la tierra, la comprensión de algo tan lejos."

Al analizar el aire, el rock y muestras de suelo recogidas por la curiosidad, los científicos pueden ser capaces de decir si el medio ambiente de Marte es propicio para la vida, dijo Renno, quien es también profesor en la Atmosféricas, Oceánicas y Ciencias Espaciales de la Universidad de Michigan en Ann Arbor .

El éxito no es una apuesta segura. De las 19 misiones previas a Marte de Estados Unidos, seis han fallado , de acuerdo con la NASA , la agencia de ejecución de la misión. Para llegar allí, el vehículo será sometido a un descenso complicado y secuencia de aterrizaje nunca antes intentado.

'Terror' Video

La NASA ha calificado que caen desde el espacio "7 minutos de terror" en un video que describe el evento nos viene encima.

La nave espacial entrará en la atmósfera y frenar con rapidez, el despliegue de un paracaídas. A continuación, se separan en partes, una de las cuales será una nave activable con cohetes.

Esa parte, se refirió a la NASA como " Sky Crane ", se supone que debe bajar la curiosidad a la tierra sin dañarla. La nave de vuelo estacionario luego volar. Se trata de un nuevo sistema que reemplaza las bolsas de aire utilizados en la misión anterior para disminuir el impacto, ya que la curiosidad es demasiado pesada para su uso, de acuerdo a los informes en línea de la agencia.

La nave aterrizará en una humanidad región no ya tienen la tecnología para llegar, dijo Bobby Braun, profesor de la tecnología espacial en el Instituto de Tecnología de Georgia, que era jefe de tecnología de la NASA en el período 2010-2011.

La misión comenzará al pie de un kilómetro 3,4 (5,5 kilómetros) de alta montaña en el cráter Gale . En expediciones anteriores han llegado a las llanuras, dijo.

Misión Costo

"La curiosidad es el tipo de nave espacial no se puede hacer con un presupuesto ajustado", dijo Braun por teléfono. "Hay misiones que se pueden hacer a un menor gasto, pero no se puede construir un vehículo que es del tamaño de un coche y de propulsión nuclear y con un equipo láser y otros y con seguridad que aterrizar en Marte."

Hay un retraso en la comunicación de 14 minutos entre el vehículo y el centro de control de 154 millones de kilómetros de distancia de la Tierra, donde los científicos constantemente monitorear las transmisiones de la nave. Por el momento la NASA se nota que el dispositivo ha entrado en la atmósfera, la curiosidad se han aterrizado ya. El viaje a la superficie, de la atmósfera, es de siete minutos.

Braun, quien se encuentra en la junta de revisión de la misión, dice que es optimista sobre la ingeniería detrás del rover Curiosity. Se espera que esta misión será realizar descubrimientos científicos tan convincente que van a hacer en el caso de futuras expediciones a Marte, ayudando a mantener a raya una prevista reducción del 20 por ciento de fondos , de US $ 1,5 mil millones a $ 1.2 mil millones, para la ciencia planetaria en el presidente Barack Obama 's 2.013 Presidencial Solicitud de presupuesto.

Ritmo se desaceleró

"Si los recortes presupuestarios por venir, que se desacelerará el ritmo de nuestro viaje de exploración planetaria", dijo Braun, quien agregó que con un fracaso en sus manos la NASA se enfrentaría a una situación en la que "no va a ser capaz de llegar al próximo capítulo como rápidamente, y eso es una farsa real ".

Sin embargo, él se siente confiado. "La misión parece arriesgado, pero yo no veo esto como una misión arriesgada", dijo.

A pesar de otros proyectos espaciales grandes, tales como el Telescopio Espacial James Webb , permanecerá en la agenda, se está haciendo más difícil conseguir financiación para los proyectos del tamaño de la misión de la curiosidad, dijo Michael Lubell, director de asuntos públicos de la Sociedad Americana de Física, dijo en una entrevista telefónica.

"Nadie quiere dar un paso hasta la placa y dar un golpe a algo grande", dijo. "Nos hemos convertido en los bateadores individuales en lugar de los bateadores homerun".

2011 Lanzamiento

El Mars Science Laboratory , el nombre formal de la misión de implementar el rover Curiosity, fue lanzado desde Cabo Cañaveral , en Florida , el 26 de noviembre de 2011. En febrero, debido a su costo, los EE.UU. se retiró de la misión Mars Sample Return, un proyecto coordinado con la Agencia Espacial Europea la intención de traer de vuelta el suelo marciano y rocas para ser examinados en los laboratorios locales.

Después de la curiosidad, la única prevista misión de EE.UU. ante la atmósfera de Marte es una nave destinada a poner en marcha el próximo año.

El conocimiento de Marte se ha escapado por delante en los últimos 20 años, dijo Braun. Esto se debe enteramente a los orbitadores, las expediciones y las sondas enviadas para examinar el planeta.

"Cuando empecé en el programa de Marte, que pensamos en él como en seco, polvoriento y sin vida", dijo Braun. "En los últimos 20 años, hemos demostrado que Marte era mucho más cálido y húmedo, y que la vida pudo haber surgido mediante miles de millones de años atrás, al igual que en la Tierra.

Los instrumentos del vehículo se han creado para detectar la química de la vida, dijo Arlin Crotts , un profesor de astronomía en la Universidad de Columbia . El planeta tiene agua y una inusual cantidad de metano en su atmósfera, lo que puede indicar que algún tipo de organismos pueden haber existido allí.

La vida de búsqueda

Por la comprobación de los compuestos orgánicos en el planeta, el rover puede decir a los científicos si no hubiera condiciones para la vida.

"Si encontramos vida en Marte, no es sólo 'oh, genial, Marte tiene errores", dijo Crotts en una entrevista telefónica. "Se nos podría decir si la vida es común en el universo. Si es así, ¿qué significa eso? Nosotros sabemos que hay planetas similares a la Tierra que orbitan estrellas, pero no sabemos con qué frecuencia se inicia la vida. "

El hecho de saber que el medio ambiente podría ser habitable capaz de inspirar carreras, dijo Crotts.

"Yo nací justo después de Sputnik", dijo Crotts. "Estaba tan entusiasmado con el programa espacial, y por eso ahora soy un astrofísico".

Por Elizabeth Lopatto

Fiat SpA Industrial planea fusionarse con su CNH Global NV (CNH) de la unidad y seguir su cotización principal a Nueva York para atraer a más inversores de todo el mundo.

Fiat SpA Industrial (FI) , el fabricante de camiones y tractores y fabricante de automóviles Fiat SpA (F) se paró en 2011, planea fusionarse con su CNH Global NV (CNH) de la unidad y seguir su cotización principal a Nueva York para atraer a más inversores de todo el mundo.

Fiat Industrial, que controla el fabricante del tractor a través de una participación del 88 por ciento, propuso al consejo de CNH la creación de una nueva empresa en un canje de acciones que no incluyen una prima para los inversores, ya sea de las empresas, la compañía de Turín, con sede en Italia, dijo en un comunicado.

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La operación creará el mundo la tercera mayor empresa de bienes de capital, de acuerdo con Fiat Industrial, con una gama de productos que incluye camiones Iveco de entrega, las cosechadoras New Holland y los motores FPT buques. Presidente Fiat Industrial , Sergio Marchionne, apunta a 25 millones de euros ($ 31,1 mil millones) en ventas este año, incluyendo CNH con sede en Amsterdam.

"El acuerdo tiene sentido, ya que simplifica la estructura de la compañía", dijo Emanuele Vizzini, presidente de inversiones de Investitori Sgr en Milán. "Es también un signo de centro de Marchionne de la gravedad de mudarse a los EE.UU."

Marchionne ha estado buscando una manera de comprar a los accionistas minoritarios de CNH, que actualmente posee una participación de un valor de $ 1.15 billones. Dijo que el mes pasado que Fiat Industrial estaba trabajando en una solución después de la empresa matriz simplificado su estructura de capital mediante la conversión de su ahorro y las acciones preferentes en acciones comunes.

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