La Comisión Europea ha propuesto este lunes nuevas reglas
sobre la construcción de camiones según las cuales las cabinas deberán tener
una forma redondeada en lugar de cúbica y se añadirán alerones aerodinámicos en
la parte trasera del remolque.
El objetivo de estas medidas es mejorar el aerodinamismo
de estos vehículos, lo que permitirá abaratar en 5.000 euros al año los costes
de carburante para un camión que recorre largas distancias y reducir hasta un
10% las emisiones de gases de efecto invernadero, según los cálculos de
Bruselas.
