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El saldo comercial del
sector fabricante de vehículos es hoy 10 veces superior al nivel pre-crisis.
El valor de las
exportaciones crece más que el volumen de vehículos al ir aumentando su valor
unitario por tipología de vehículos. Hacemos vehículos de mayor valor añadido.
Se incrementan los destinos
de la exportación. Ampliamos el “made in Spain” a otros lugares distintos de
los tradicionales en Europa.