Un estudio de Bosch destaca su
gran potencial para la reducción de emisiones de CO2
El cumplimiento de los objetivos climáticos va más allá de la
electromovilidad
Denner, CEO de Bosch: "El motor de combustión puede
convertirse en un propulsor libre de emisiones de carbono"
Los combustibles sintéticos se pueden sumar a los convencionales
y jugar así un papel directo en la reducción de emisiones de CO2 del parque
automovilístico
Su utilización en los coches supondría un ahorro potencial de
2,8 gigatoneladas de CO2 en Europa hasta 2050
