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Audi R18 e-tron quattro presenta múltiples optimizaciones en su diseño
enfocadas a la reducción de peso.
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Más ligero, mayor seguridad y máximo ahorro de combustible: ningún prototipo de
Audi en Le Mans ha sido tan eficiente.
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Audi ha conseguido el objetivo de alcanzar el peso mínimo permitido: el R-18
e-tron quattro se queda en 870 kg.
Audi tuvo que afrontar una tarea particularmente difícil
antes de comenzar la temporada 2014: desde que la marca de los cuatro aros
entró en Le Mans y en las competiciones de sport prototipos en 1999, las normas
de seguridad nunca han sido tan estrictas y los coches de carreras tan
sofisticados como éste año. Al mismo tiempo, la normativa permite diseñar
vehículos más ligeros que nunca.
