AHORA, 30
Hay normas que decretan los legisladores que tienen que cuidar de nuestra seguridad vial que una vez que llegan al ciudadano conllevan controversia o dispares opiniones. En mi caso, estoy de acuerdo en la mayoría de las veces, creo que existe un porqué para ponerlas en marcha, y están fundamentadas principalmente en la casuística. No puedo llegar a entender que nazcan unas normas por el capricho del legislador. Por lo menos, yo no soy capaz de verlo, en el caso de la reducción de la velocidad a 30 km en algunas vías urbanas. Aunque puedo entender las opiniones contrarias a la norma.
Así, además de los 30 km/h, la velocidad en núcleos urbanos será de 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera y de 50 km/h en las de dos o más carriles por sentido.
