Infinidad
de espumas, tejidos y estructuras que garantizan una sensación de confort para
personas con diversas morfologías.
Hasta
10.000 abatimientos y pruebas extremas de menos 30 a 80 grados para asegurar su
resistencia.
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jueves, 4 de junio de 2015
jueves, 30 de abril de 2015
¿QUÉ HAY DETRÁS DE UN ASIENTO?
Javier García podría estar hablando horas y horas de cómo
se desarrolla el asiento de un coche. Y es que detrás de este elemento hay un
intenso trabajo: desde la elección del tipo de espuma, tejido, estructura, e
incluso, puntadas en el cosido, hasta toda una serie de pruebas para garantizar
su funcionalidad y resistencia.
“Nosotros lo que buscamos es que la mayor parte de las personas con
diferente morfología, diferentes alturas y pesos tengan una buena sensación de
confort”, explica este ingeniero responsable de pruebas de asientos en el
Centro Técnico de SEAT.
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