EL BMW iX ELIGE PIRELLI P ZERO ELECT

Medidas 225/50 R21 con marcaje (*) para el iX xDrive50 y 275/40 R22 con doble indicativo “I*” para la versión deportiva M60.

Ambas opciones incorporan tecnología Elect, complementaria también con el sistema de reducción de ruido PNCS.

 Pirelli suministroá neumáticos P Zero con tecnología Elect como equipo original del nuevo BMW iX, el SUV 100% eléctrico del fabricante germano. Estas cubiertas llegarán, en concreto, a dos de sus versiones más destacadas: la xDrive50 (medida 255/50 R21 109Y XL) y la deportiva M60 (275/40 R22 107Y XL). Ambos cuentan con el habitual marcaje específico (*) en el flanco, que denota que se ha desarrollado como un recambio original para BMW, en la línea con el equipamiento perfecto de Pirelli. De modo excepcional, y para exaltar su mayor agarre, la versión de 22” destinada al modelo de altas prestaciones añade el indicativo “I” junto a la estrella.

La presencia de Pirelli como equipo original de la nueva generación de modelos eléctricos e híbridos enchufables no deja de crecer. Este tipo de cubiertas, distinguidas con la tecnología Elect –como de hecho ocurre con los P Zero para el nuevo emblema eléctrico de BMW–, se distinguen del resto por un extraordinario confort de conducción y una reducida rumorosidad, además de por su agarre inmediato, el cuidado de la autonomia de la bateria y una gran seguridad. Pirelli ha llevado a cabo un programa de desarrollo especialmente intenso a las cubiertas del BMW iX, en línea con el compromiso de la firma italiana con la creación de productos específicos para modelos electrificados, sean híbridos enchufables o eléctricos puros. En cada uno de estos proyectos se busca ensalzar las ventajas específicas de esta clase de motorizaciones,

NEUMÁTICOS QUE PROPORCIONAN MÁS AUTONOMÍA

Los Pirelli P Zero Elect desarrollados para el BMW iX se han focalizado en la baja resistencia a la rodadura, a fin de permitir completar más kilómetros entre cada recarga. Queda demostrada con la valoración “A” en este capítulo de la etiqueta energética.

El perfil específico del neumático también ayuda a incrementar el kilometraje, debido a una mejor aerodinámica en relación al P Zero estándar. El perfil de la zona exterior se ha modificado para garantizar que el neumático 'sobresale' menos, reduce la turbulencia de aire y mejora la eficiencia global, pero sin sacrificar la protección de la llanta.

SILENCIO Y CONFORT

Otro aspecto al que se ha prestado especial atención ha sido el confort. Los neumáticos P Zero Elect del BMW iX pueden incorporar como extra la tecnología PNCS (Pirelli Noise Cancelling System), que reducen el ruido. Estas cubiertas incorporan en su interior un material que amortigua las ondas acústicas, consiguiendo que no se transmiten al interior del habitáculo, con la ventaja de que ello conlleva un nivel de reducción del ruido de rodadura en carretera. La carcasa del neumático también ha sido reforzada para lidiar con la masa en orden de marcha de este vehículo 100% eléctrico, garantizando niveles óptimos de

seguridad en cualquier condición de la calzada.