El diseño y la innovación de SEVEN anticipan el futuro SUV eléctrico (SUEV -Sport Utility Electric Vehicle-) de Hyundai
El concepto de diseño, que aprovecha la plataforma E-GMP de Hyundai, explora un nuevo tipo de SUV optimizado como vehículo eléctrico de baterías (BEV)
La arquitectura interior garantiza una mayor libertad y comodidad para los pasajeros, mientras que los asientos y el resto de elementos, similares a muebles domésticos, proporcionan una experiencia de sala de estar de primera calidad
Las funciones centradas en la atención, los materiales sostenibles y las innovaciones espaciales de SEVEN ponen de manifiesto la permanente de Hyundai Motor a sus clientes
La creciente gama de vehículos eléctricos de IONIQ refuerza la estrategia de electrificación de Hyundai Motor y apoya su compromiso de alcanzar la neutralidad de carbono en 2045
Hyundai Motor Company ha desvelado SEVEN , su nuevo prototipo de SUV eléctrico (SUEV), en el salón AutoMobility de Los Ángeles (California, EE.UU.). Este prototipo de SUV eléctrico de categoría superior se va a exponer en el stand de Hyundai Motor, junto con otros productos líderes en su segmento, como IONIQ 5 y XCIENT Fuel Cell , en el Centro de Convenciones de Los Ángeles desde el 19 de noviembre hasta el próximo día 28 de este mes.
Tras los prototipos 45 y Prophecy , en 2019 y 2020 respectivamente, SEVEN abre un nuevo capítulo en la historia de la marca IONIQ, el escaparate de vehículos eléctricos de baterías (BEV) de Hyundai. Estas innovaciones diferenciadoras, tanto en diseño como en tecnología, priorizan los valores del cliente por encima de las normas del sector. SEVEN es también una clara representación del compromiso de Hyundai con la neutralidad de carbono en 2045.
“El prototipo SIETE demuestra la visión creativa y el avanzado desarrollo tecnológico de Hyundai para nuestro futuro en el campo de la movilidad electrificada”, ha comentado José Muñoz, presidente y CEO de Hyundai Motor North America. “Su innovador espacio interior, su sistema de propulsión ecológico y sus vanguardistas tecnologías de seguridad y confort revelan un emocionante futuro para los clientes de la familia SUV de Hyundai”.
La rueda de prensa de presentación de SEVEN puede verse en el sitio web de Hyundai Motor America. Hyundai Motor también ha publicado un vídeo orientado hacia el estilo de vida, en el que se muestra el concepto de experiencia de cliente de SEVEN y sus diversos dispositivos. El vídeo puede verse en el canal de YouTube de HyundaiWorldwide.
IONIQ: La marca de vehículos eléctricos que representa la visión de movilidad del futuro de Hyundai
Cada vehículo desarrollado por la marca IONIQ ofrece al cliente una experiencia de nueva generación que integra a la perfección las tecnologías más avanzadas en los entornos de la vida cotidiana. El prototipo SEVEN es el ejemplo perfecto de IONIQ, con su innovación en materia de espacio y sus funciones de higiene que transforman el vehículo en un innovador espacio vital sobre ruedas.
“Como prueba tangible de la visión de Hyundai 'Progress for Humanity' , IONIQ cambia el paradigma de las experiencias de los clientes de vehículos eléctricos, acomodándose sin limitaciones a diversos estilos de vida”, ha añadido Thomas Schemera, vicepresidente ejecutivo y director global de Marketing de Hyundai Motor Company. "SEVEN representa nuestro compromiso con un enfoque centrado en el ser humano para redefinir las experiencias cotidianas".
Redefiniendo el segmento SUV con un exterior aerodinámicamente puro y una poderosa presencia
El prototipo SEVEN está desarrollado sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group, una arquitectura específica para vehículos eléctricos de baterías. La larga distancia entre ejes y el suelo plano de la plataforma E-GMP permitir diseñar una tipología de vehículos completamente nueva que ofrecen nuevas experiencias a los clientes.
SIETE muestra una silueta aerodinámicamente pura que diverge de manera instintiva del diseño de un SUV convencional. El borde bajo del capó, una línea de techo única y aerodinámica, así como una amplia distancia entre ejes comunican una clara ruptura con los SUV tradicionales propulsados por motores de combustión interna. El volumen puro de las formas minimalistas de SEVEN contrasta con su presencia imponente y robusta.
Como apoyo a la poderosa presencia de SEVEN en la carretera, las ruedas cuentan con aletas de aire activas, que se despliegan o retraen en función de los requisitos de refrigeración de los frenos o de baja resistencia.
Incluso en la oscuridad de la noche, SEVEN es fácilmente identificable gracias a las luces de Píxeles Paramétricos características de IONIQ, que ofrecen una secuencia de bienvenida al arrancar. Los Píxeles Paramétricos proporcionan un hilo conductor en materia de diseño uniendo los estilos digital y analógico, un detalle que recuerda que los diseñadores han tenido en cuenta cada elemento de diseño de SEVEN, hasta el más mínimo píxel.
Un interior acogedor y de estilo premium para la era de la conducción autónoma
La prioridad del diseño interior de SEVEN radica en la innovación nuestros en relación al espacio, ofrecer a clientes una libertad nunca vista hasta ahora. La distancia entre ejes de SIETE alcanza los 3,2 metros gracias a su rasgo de diseño de "empujar" las ruedas hacia fuera para ampliar al máximo la superficie central.
El suelo plano permite a Hyundai Motor explorar una alternativa a la disposición tradicional de los asientos en fila, creando una configuración interior más fluida. Las puertas sin pilares, tipo autobús, ofrecen una entrada de gran tamaño que revela un interior acogedor y una dimensión de espacio completamente nueva. La línea de techo aerodinámica, la larga distancia entre ejes y el suelo plano, que se extiende hasta la tercera fila, abre nuevas oportunidades para amueblar el interior como si se tratara de un salón premium.
SIETE también representa la visión de Hyundai sobre la movilidad autónoma. El asiento del conductor cuenta con una palanca de control retráctil que se esconde cuando no se utiliza. Sin necesidad del equipamiento habitual del conductor, el puesto de conducción ultraplano y las pantallas integradas crean una experiencia similar a la de una sala de estar. La disposición de los asientos es diferente a la de los SUV tradicionales, con sillones giratorios y una banqueta curva. Esta disposición de los asientos se puede personalizar en función de los modos de conducción, ya sean controlados por el conductor o autónomos.
SEVEN ofrece un espacio flexible y varios dispositivos integrados que pueden personalizarse de forma individual para cada pasajero. Este enfoque centrado en las personas permite a SEVEN imaginar un futuro para la movilidad y la conectividad, al mismo tiempo que sienta las bases de los futuros modelos de IONIQ.
SIETE cuenta con una consola tipo Isla Universal, electrodomésticos diseñados específicamente para este modelo y una interfaz gráfica de usuario multifuncional Smart Hub. Cuando el sistema Smart Hub y los asientos delanteros se combinan con los asientos traseros tipo chaise-lounge, SEVEN se convierte en un lugar en el que los clientes pueden disfrutar de un tiempo de calidad a solas o en compañía, bajo el resplandor de la luz ambiental de las puertas laterales. Durante los viajes, la mininevera integrada en SEVEN proporciona bebidas frías a los ocupantes y los compartimentos para el cuidado de los zapatos refrescan el calzado de los pasajeros.
El techo de visión del prototipo cuenta con una pantalla panorámica que no sólo muestra diversos contenidos en función de los gustos de los pasajeros, sino que también modifica el ambiente interior para garantizar la máxima relajación y placer durante el viaje.
“SEVEN se atreve a romper con los caminos ya transitados”, ha comentado SangYup Lee, vicepresidente sénior y director de Diseño Global de Hyundai. “SEVEN allana el camino para lo que debe ser un SUV en la era de los vehículos eléctricos, con una forma pura y aerodinámica única que no compromete su robusta personalidad. El interior abre una nueva dimensión de espacio que cuida a sus pasajeros como un espacio de vida familiar. ”
Un entorno de movilidad sostenible e higiénico
Hyundai Motor se ha centrado en el desarrollo de vehículos que garanticen en todo momento una experiencia de viaje segura y saludable. SIETE utiliza diferentes materiales ecológicos y ofrece funciones de higiene líderes en su segmento, como el sistema de flujo de aire higiénico y la esterilización por luz UVC.
Hyundai ha empleado pintura biológica en el exterior de SEVEN y materiales reciclados y renovables en el interior. El yeso mineral, la madera y la moqueta de bambú, la bio-resina y la pintura interior proceden de fuentes renovables que pueden reducir la contaminación durante el proceso de producción. El amplio uso de cobre y de tejidos tratados higiénicamente con funciones antibacterianas informan que todas las superficies del interior de SIETE permanezcan limpias en todo momento.
El sistema de flujo de aire higiénico se inspira en la sofisticada gestión del flujo de aire de los aviones de pasajeros. En su modo vertical, el aire entra a través de las tomas de aire incorporadas en los raíles del techo. El aire viaja de arriba a abajo y se libera a través de la rejilla de ventilación exterior situada detrás de las ruedas traseras. En su modo horizontal, el aire fluye desde el estilizado salpicadero hasta las rejillas de ventilación traseras.
Y lo que es más importante, este sistema puede activarse independientemente de si el vehículo está en movimiento o no para reducir la contaminación cruzada entre los pasajeros y separar el flujo de aire entre los ocupantes delanteros y los traseros.
La esterilización por luz UVC se activa una vez que todos los pasajeros se han bajado del vehículo. La palanca de control, el cajón de almacenamiento de la primera fila y los altavoces se despliegan. A continuación, las luces UVC desinfectantes integradas en el vehículo ayudan a limpiar el espacio vital de bacterias y virus. Además, hay compartimentos de almacenamiento desinfectados en la banqueta y la consola Smart Hub para los objetos personales.
Potente rendimiento con un objetivo de autonomía eléctrica de más de 480 kilómetros
Gracias a su versátil plataforma E-GMP, SEVEN será capaz de proporcionar una autonomía de conducción y capacidad de carga ultrarrápida, ofreciendo una experiencia de conducción adaptada a las necesidades del cliente. En una situación real con un cargador de 350 kW, SEVEN es capaz de cargar del 10% al 80% en unos 20 minutos. El prototipo está diseñado para alcanzar una autonomía de más de 480 km.
El camión de pila de combustible XCIENT debuta en AutoMobility LA
El nuevo camión de pila de combustible XCIENT de Hyundai Motor hará su debut en un salón del automóvil en Norteamérica en AutoMobility LA. Hyundai ha llegado a diferentes acuerdos a nivel mundial para ofrecer servicios de transporte comercial con los camiones de pila de combustible XCIENT y ya hay 46 en funcionamiento en Suiza. Ahora, Hyundai Motor está ampliando sus esfuerzos en California con el mayor despliegue de vehículos en Estados Unidos. XCIENT ocupará un lugar destacado en el stand de Hyundai y estará acompañado por expertos en tecnología para resolver las dudas de los visitantes.
IONIQ 5 se estrena en AutoMobility LA
IONIQ 5 también hará su debut en AutoMobility LA. IONIQ 5 es el nuevo CUV eléctrico de tamaño medio de Hyundai. Su diseño explora nuevas experiencias que sólo son posibles con la plataforma E-GMP. La versión con tracción trasera cuenta con una autonomía eléctrica de 480 km. Su interior aprovecha las proporciones únicas que le otorga una distancia entre ejes de 3.000 mm y eleva el nivel de confort y utilidad gracias a un suelo plano. El interior también refleja el compromiso de Hyundai con la sostenibilidad al utilizar materiales ecológicos y colores inspirados en la naturaleza en muchos puntos de contacto. IONIQ 5 también ofrece la capacidad de carga bidireccional (V2L), que puede convertir el vehículo en un cargador sobre ruedas para alimentar otros dispositivos compactos durante los viajes.
* Nota: SEVEN es un prototipo y sus especificaciones no deben considerarse como las de un futuro modelo de producción.
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